Frankfurtes autoizstādē savu Eiropas pirmizrādi svin Ford Ranger – Dienvidāfrikā ražotais pikaps, kas gada beigās kļūs pieejams arī mūsu kontinenta pircējiem.



Jaunais Ranger tiks piedāvāts piecās versijās: bāzes versija maksās EUR 29 631, XL – 27 132, XLT – 35 402, bet Ranger dārgākās versijas Limited un Wildtrack – attiecīgi 38 972 un 40 787 eiro. Cenu atšķirība starp bāzes versiju un XL variantu skaidrojama ar piedziņas konstrukciju – XL variantā pikapam ir aizmugurējo riteņu piedziņa, bet bāzes versijā tas jau no rūpnīcas komplektēts ar pilnpiedziņu. Salīdzinājumam var minēt, ka VW Amarok bāzes versija maksā EUR 25 912.

Ford Ranger pircēja izvēle ir gana plaša: trīs kabīņu varianti, tostarp extra Cab ar pretēji priekšējām veramām nelielām aizmugures durvīm 2+2 sēdvietu konfigurācijā un „divkabīne” ar četrām pilnvērtīgām durvīm un četrām sēdvietām. 

Ranger dīzeļdzinēji ir modernizēti un pie tās pašas jaudas kļuvuši videi draudzīgāki un efektīvāki. 3,2 litru TDCi attīsta 200 ZS un 470 Nm, bet 2,2 litru TDCi četrcilindru motors kļuvis nedaudz jaudīgāks un agrāko 125 un 150 ZS vietā tagad attīsta 130 un 160 ZS. Ražotājs norādījis, ka pikapa degvielas patēriņa samazinājums ir līdz pat 17%, piemēram, 130 ZS dīzelis agrāko 7,8 litru vietā tagad iztiek ar 6,7 litriem uz 100 km.

Kā sadarbības partneri visiem motoriem pircējs var izvēlēties sešu pakāpju manuālo vai robotizēto pārnesumkārbu un pakaļējo vai visu riteņu piedziņu. Pie tam arī 4x4 versijas ikdienā pārvietojas ar aizmugurējo riteņu piedziņu, bet pilnpiedziņu var aktivizēt ar viduskonsolē iebūvēta slēdža palīdzību. Ja nav pārliecības par 230 mm klīrensu un ražotāja solītajiem 800 mm ūdens šķēršļu pārvarēšanai, par papildmaksu var iegādāties bloķējošo diferenciāli, kas uzlabos pikapa iespējas sarežģītākos braukšanas apstākļos.  

Uzlabotas arī Ranger asistentu sistēmas – multimediju iekārtai tagad ir 8 collu ekrāns un balss vadība, bet 230V ligzda ļaus bez liekas aizķeršanās izmantot no mājām paņemto planšetdatoru vai viedtālruni. Pikapa aprīkojumu var uzlabot ar joslas pārkāpšanas brīdinājuma sistēmu, adaptīvo kruīzkontroli, parkošanās sensoriem priekšā un aizmugurē. Pieejama arī atpakaļskata kamera, piekabes stabilizēšanas sistēma, autonomās bremzēšanas sistēma, asistenti, kas palīdzēs uzsākt kustību slīpumā un nobraukt no kalna.