Divas izstādes Sands Expo Centrā, Lasvegasā, Nevadas štatā, ASV, šogad notika laikā no 2. līdz 4. novembrim. Ekskluzīva reportāža AutoNews.lv lasītājiem.

Abas izstādes noritēja vienlaikus. Kamēr SEMA kā vienmēr bija orientēta uz skaļu šovu un speciāli izbūvētiem auto, tikmēr citās ēkās novietotā AAPEX pavisam klusi caur durvīm uzņēma patiesos auto industrijas profesionāļus.

Daudzi mūsu satiktie Amerikas sadarbības partneri domā, ka SEMA un APEX auto industrijā ir lielākās šāda veida izstādes pasaulē. Jo kas gan Amerikā var būt mazs! Patiesības labad jāteic, ka katru otro gadu piedalāmies līdzīgā izstādē Vācijā. Tur ir daudz vairāk haļļu ar stendiem un apmeklētāju. Eiropā izstāde ir profesionālāka, bet mazāka noteikti nav.



Lai piedalītos SEMA un AAPEX izstādēs, jāiziet diezgan gara procedūra. Tajā ietilpst gan aviobiļešu iegāde, gan plānošana,  dalības maksa, atbildes uz jautājumiem pieteikuma anketā. Tiek prasīta informācija par sadarbības partneri, kurus mēneša laikā pārbauda, nepieciešamas arī  rekomendācijas. Pilnīgi noteikti ir jāpierāda, ka tu esi daļa no visa tā – t. i., auto industrijas profesionālis.

SIA „Dans G” auto kosmētikas, ķīmijas un auto piederumu vairumtirdzniecībā strādā teju jau 15 gadus. „Philips” un „Narvas” auto spuldzes, „Motip” profesionālā ķīmija un krāsas, „Holts” servisiem domātie produkti, „Redex” piedevas, „Pro Seal” hermētiķi un līmes ir tikai daļiņa no uzņēmuma sortimenta.

Amerika mūs uzklausīja un atzina par derīgiem. Saņēmām atļauju, informācijas paketi par šovu un pāri Atlantijas okeānam devāmies ceļā.



Bijām brīdināti, ka, pat jau stāvot muitas kontrolē, iebraukšanu var atteikt. Sekoja pārītis rūpīgi uzdotu jautājumu un pirkstu nospiedumu noņemšana abām rokām.

Vēl pēc divām dienām lidojuma laikā no Ņujorkas uz Lasvegasu zem mums pletās tuksnesis, kuru bija izvagojuši apakšā redzamie kanjoni, tai skaitā viens no tiem Grand Canyon, kurš patiešām atrodas ļoti tuvu Lasvegasai. Kad skatījos caur lidmašīnas logu, domāju, kas gan atstājis šīs milzīgās dziļās rievas zemes virsmā? Kādam jābūt spēkam un varenībai, lai to paveiktu! Pārsteidza arī Lasvegasai pavisam tuvumā esošais milzīgais ezers. Ūdens tuksneša vidū! Kāda humora izjūta!



Pirmo apmeklējām izstādi SEMA, kas bija izvietojusies Lasvegasas Konferenču centrā. Organizētāji par SEMA raksta, ka tā šogad vienā vietā bija sapulcinājusi gan auto industrijas gaišākos prātus, gan jaunākos produktus.

Ik gadu SEMA piedalās vairāk nekā 100 000 industrijas līderu no vairāk nekā 100 pasaules valstīm. Mērķis ir 50 000 pircēju, kas uz to dodas. Bijām starp tiem. Vai iekāroti? Gribētos tā atbildēt, tomēr Baltiju te uzskata par ļoti mazu tirgu, kur nu vēl Latviju.

Diemžēl jāatzīst, ka daudzi pasaulē pieejami produkti Latvijā tik drīz nebūs, jo izplatīšanas tiesības "zem sevis" dabūjuši krievi. Izstādē viņi ir kārs kumoss ar savu milzīgo patērētāju tirgu. Ir situācijas, kad ražotājiem nav svarīgi, vai Krievijas partneri varēs kaut ko izdarīt Latvijā, pat Baltijā. Būtiskākas ir nogludinātas, pozitīvas atbildes tik cerīgam sadarbības partnerim. Esmu redzējis, kā sarunas gaitā, Baltijas tirgu kā bonusu iedod papildus Krievijas tirgum. Tam ir argumentācija, jo krievi var brīvi komunicēt ar vietējiem. Latvija ir maza, jo visu te rēķina pēc iedzīvotāju skaita. Viena  Kalifornijas štata pilsēta nopērk vairāk nekā visa Latvija kopā.



Latvijai ir laika gaitā iepazīti, draudzīgi noskaņoti uzņēmumi gan pasaulē, gan ASV. Gadi iet, un situācija mainās. Ar laiku mūs starptautiski atpazīst. Kad kādā stendā uzdevu savu tradicionālo jautājumu: vai menedžere var pateikt, kur Latvija atrodas?  Sekoja atbilde, ka pirms mēneša viņa Latvijā bijusi! Gadās arī tā.

Auto industrija ir vienots tirgus. Izstādē izvietotajos stendos stāvošie dalībnieki savstarpēji sarunājas par saviem sadarbības partneriem. Mūs iesaka kā ilgus un drošus.



Atmiņā palika „uztūnētās” automašīnas un šāgada jaunumi. Apmeklētāji nevarēja atraut skatus no liela zila un viscaur nopulēta „amerikāņu sapņu auto”, kam pie loga varēja piestiprināt paplāti hamburgeriem. Tomēr uzreiz jāteic, ka līdzīgu auto no Elvija Preslija laikiem te bija daudz. Līdzīgi kā Miami arhitektūrā uz centrālās ielas blakus pludmalei arī auto vēsturē kaut kur fonā juta Art Deco mākslas stila ietekmi. Viegli varēju iztēloties pie stūres gangsteri - Ala Kapones līdzgaitnieku.



Šāda veida izstādēs arvien vairāk parādās videi draudzīgi auto, tostarp tādi, kas brauc ar biodegvielu. Kalifornijas štats ir īpaši draudzīgs šādām tehnoloģijām.

Unikāla bija fūre motokrosa ērtībām. Tur, kur parasti tiek vesta krava starptautiskam pārvadājumam, omulīgi iekārtojusies virtuve, skapīši instrumentiem un citām noderīgām lietām. Lai pieliktu punktu uz "i", priekšpusē atradās ērts birojs ar ādas sēdvietām, kuras var izmantot gulēšanai.



Vienā no izstādes ejām stāvēja ātruma sacīkšu auto, kurš uz sāls ezera sasniedzis ātrumu 750 jūdzes stundā. Pilots bija gatavs ar ikvienu klātpienācēju aprunāties. Dabūjām suvenīru – plakātu ar sacīkšu auto un stūrmaņa parakstu.

Jaunumu izstādē bija daudz. Interesants likās produkts, kurš ļauj ekonomēt līdz pat 18% degvielas, ja to pievieno elektrības tīklam. Kā jaunums tika pasniegta arī piedeva logu šķidrumam - iepriekšējais vairs nav jāizlej, bet arvien tikai no jauna jāpievieno. Mēģinu saprast, kur paliek vecās produkcijas nogulsnes?



SEMA esam jau dienu aizvadījusi. Tuksneša saule ir pārstājusi dedzināt. Klāt vakars. Rīt iesim uz AAPEX.

 AAPEX pārstāv 395 biljonus ASV dolāru lielu auto tirgu. Tajā piedalās vairāk nekā 106 000 rūpnīcu. Rezerves daļu ražotāji un piegādātāji, kuri izstādes laikā izvietojušies AAPEX stendos, pārstāv gaisa kondicionēšanu, auto apgaismojumu, elektriskās sistēmas un baterijas, dzesēšanas sistēmas, berzes un bremžu sistēmas, auto apakšējo virsbūvi, jaunas un pārstrādātas apmaināmas daļas, suspensijas un auto priekšgala elementus, motoru un transmisijas daļas, virsbūves ķīmijas un funkcionālos šķidrumus, aprīkojumu un darbarīkus (ieskaitot diagnostiku, rokas darba rīkus, darbnīcas un instalācijas) datorsistēmas un programmatūru, krāsas un virsbūvi, mazumtirdzniecības noliktavu sistēmas.



Arī mūsu piegādātāji izstādījuši jaunumus. Hermētiķu un līmju ražotājs ”Pro Seal” izstrādājis līmlenti, kas pārtīta pāri nākamajai kārtai saaug kopā. Ražot sāks no nākamā gada janvāra.

„Philips Lighting” tehnoloģiski vienmēr ir priekšā pārējiem auto lampiņu ražotājiem pasaulē. Citi ražotāji ar gada intervālu mēģina sasniegt to pašu. „Philips” to var nodrošināt ar labi apmaksātu zinātnieku un tehnisko laboratoriju bāzi. Šāgada jaunums izstādē ir „Vision X-treme” spuldze, kas salīdzinājumā ar iepriekšējām dod par 100% vairāk gaismas. Tas ir labāk apgaismots ceļš, lielāka drošība. Otrs „Philips” jaunums ir „BlueVision” ultra ar zilu gaismu.



Ziemeļu zeme Kanāda izdomājusi pāris jaunumus „Mallory” sniega birstēm, kuras nu jau otro gadu var atrast Latvijā. Izstādē apskatījām gan analogus no Somijas, gan no Norvēģijas. Labāku par „Mallory” pagaidām nav.

Pēc izstādes kontrakts izveidojās ar LOTOS eļļu ražotāju. Mums ir vajadzīgs kvalitatīvs konkurētspējīgas cenas produkts ,un te tas ir.

Nākošā izstāde Lasvegasā notiks pēc gada, laikā no 1. līdz 3. novembrim.



Foto: Jānis Grīnšteins