Pievienots: 15. jūnijā 2010 09:58 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Kopš vidējās klases Opel Insignia nonāca tirgū, pagājuši divi gadi. Opel vadība domā, ka tas ir pietiekoši ilgs laiks, tādēļ 2011.gada modelis tiks laists pie pircējiem modernizētā versijā. Galvenās pārmaiņas: uzlaboti motori un papildināts aprīkojuma saraksts.
Insignia 130 un 160 ZS Ecoflex motori kļuvuši iecietīgāki pret apkārtējo vidi – to kaitīgo izmešu daudzums samazināts par 19% un tagad ir tikai 129 g/km, savukārt vidējais degvielas patēriņš – tikai 4,9 l/100 km (Insignia Sports Tourer Ecoflex – 5,1 l/100 km; CO2 – 134 g/km). Inženieri piestrādājuši pie tā, lai uzlabotu salona akustiku. Lai to panāktu, 110 un 130 ZS dīzeļmotoriem uzstādītas mazākas turbīnas, kas rada mazākas vibrācijas un trokšņus. Jaunās turbīnas ātrāk reaģē uz akseleratora pedāļa pavēlēm un ļauj ietaupīt degvielu. Lai samazinātu atgāzu pretspiediena spēku, dzinējiem modernizētas cilindru galvas un iesmidzināšanas sprauslas – arī tas palīdzēs uzlabot degvielas sadegšanu un līdz ar to arī patēriņu.
2 litru 220 ZS benzīna turbomotoram izstrādāta jauna vadības programma, kas pēc ražotāja teiktā, ļaušot ietaupīt līdz pat 11% degvielas. Vēl viens jaunievedums ir ātrumu pārslēgšanas „špikeris” – displejs, kas norādīs optimālo ātrumu pārslēgšanas brīdi (no augusta visos Insignia modeļos). Jāatzīmē arī tas, ka 160 ZS dīzeļversiju turpmāk varēs kombinēt arī ar adaptīvo pilnpiedziņas sistēmu.
2011.gada modelim izstrādāta jauna krāsu un interjera aksesuāru pakete: Dark Mahagoni+Indian Summer, ko var papildināt ar OPC-Line elementiem: sporta stūri un ātrumpārslēgu, alumīnija pedāļiem un tumšu jumta polsterējumu. Indian Summer ādas salonu var kombinēt ar dažādām Premium paketēm un iegūt par cenu, sākot ar 1760 eiro.
Ruselhaimieši izstrādājuši vēl dārgāku un vēl sportiskāku paketi Sport Edition (3990 eiro), kurā ietilpst 20 collu vieglmetāla diski, aerodinamiskā aprīkojuma komplekts, kā arī OPC sporta stūre un alumīnija pedāļi.
Komentāri:
