Pievienots: 2. jūnijā 2010 14:29 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Citroen turpina atjaunot modeļu klāstu. Tagad kārta pienākusi kompaktklases pārstāvim C4, kas pircējus mēģinās pārliecināt ar modernu dizainu un bagātīgām aprīkojuma komplektācijām.
Jaunais C4 pastiepies garumā (4,33 m) – salīdzinot ar veco modeli tas nozīmē plus 5 cm, bet, salīdzinot ar tiešo konkurentu VW Golf - pat plus 13 cm. Pieauguši arī citi gabarīti: platums tagad ir 1,79 m (+2 cm), bet augstums 1,49 m (+3 cm). Pie ieguvumiem jāpieskaita arī bagāžnieka tilpums, kas palielinājies par veseliem 20 litriem un sasniedz 408 litrus, kas ir labākais rādītājs segmentā.
Automašīnas dizains veidots, izmantojot C5 un C3 elementus – no priekšpuses C4 atgādina lielo brāli 5, bet no aizmugures – mazo C3.
Par dzinējiem pagaidām īstas skaidrības nav, taču eksperti prognozē, ka benzīna motorus pārstāvēs jau zināmie VTi turbomotori, savukārt dīzeļdzinēju izvēlē tiks iekļauti jaunie e-HDi agregāti - tā saucamās mikro-hibrīdversijas, ko komplektē ar jaunākās paaudzes Start-Stop sistēmu. Šāds motors savienojumā ar automatizēto pārnesumkārbu un Michelin zemas rites pretestības riepām noteikti patiks videi aizstāvjiem – aprēķini rāda, ka CO2 izmešu daudzums būs tikai 109 grami uz vienu kilometru, savukārt ražotājs jau pieteicis vēl „zaļāku” versiju, kuras CO2 izmešu daudzums būs vien 99 g/km. Jauno motoru degvielas patēriņš – 3,9 līdz 4,8 litru robežās.
C4 aprīkojums ir patiešām bagātīgs: ESP, bremžu un joslas pārkāpšanas asistents, biksenona starmeši ar līkumu izgaismošanas funkciju, parkošanās asistents, programmējama kruīzkontrole, automātiskais savienojums ar avārijas dienestu, sēdekļi ar masāžas un ventilācijas funkciju un daudz kas cits.
C4 oficiālā pirmizrāde notiks Parīzes autoizstādē rudenī.
Komentāri:
