Ingolštates jaunākais piedāvājums – sportiskais superauto Audi R8 GT, kas tiks izgatavots 333 eksemplāru limitētā tirāžā, kļuvis vēl jaudīgāks, vēl ātrāks un vēl dārgāks. Ražotājs informē, ka automašīnai uzstādīts Lamborghini 5,2 litru V10, kas tagad attīsta 560 ZS, savukārt auto svars pazemināts par 100 kilogramiem.

Svara samazinājums panākts, izmantojot  dažādas metodes, piemēram: mašīnas vējstikls gatavots no plānāka stikla, uzstādīts akumulators, kas sver par 9 kg mazāk, aizmugures vāks, buferis un sānu gaisa tvērēji veidoti no oglekļšķiedras, bet auto sēdekļu šāles – no mākslīgā materiāla, kas pastiprināts ar stikla šķiedru.

Audi R8 GT ir pastāvīgā pilnpiedziņa, R tronic sekvenciālā kārba ar ātrumu pārslēgšanas iespēju pie stūres, regulējama balstiekārta (10 mm), kalti 19 collu riteņu diski ar 235/35 un 295/30 formāta riepām, ventilējamas karbona bremzes un stingri nostiprināts aizmugurējais antispārns (līdz šim izmantoja elektriski izbīdāmu).

Sportkāra maksimālais ātrums – 320 km/h, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 3,6 sekundes, no 0 līdz 200 km/h 10,8 sekundes, bet vidējais degvielas patēriņš – 13,7 l/100 km.

Audi R8 GT maksā 193 000 eiro – tas ir par 40 000 vairāk nekā pašreizējā topversija 5.2 FSI quatttro R tronic. R8 GT bāzē iekļauta klimatkontrole, elektriskie stiklu pacēlāji un navigācijas sistēma ar skārienjutīgu MMI informācijas ekrānu.

Interjers ieturēts melnā vai pelēkā tonī, stūre, salona griesti, rokasbremzes svira un sēdekļi pārvilkti ar alkantaru, bet durvju paneļi un aizmugures siena – ar sintētisko materiālu, kas atgādina haizivs ādu, savukārt instrumentu paneļa baltās skalas dekorētas ar uzrakstu R8 GT.

Par papildu samaksu sportkāra interjeru var uzlabot, izvēloties sarkanas, oranžas vai pelēkas drošības jostas, grīdas paklājiņus ar R8 GT uzrakstu, dažādus karbona elementus u. tml., bet tiem, kam vēl par maz adrenalīna, Audi piedāvā Race paketi, kur iekļautas četrpunktu drošības jostas, ugunsdzēšamais aparāts un drošības karkass.