Internetā nonākuši Volkswagen krosovera jaunās paaudzes modeļa attēli, kas iegūti Kanādā, reklāmas video rullīša uzņemšanas laikā.



Tiguan jaunās paaudzes prezentācija notiks septembra vidū Frankfurtes autoizstādes ietvaros. Jaunais Tiguan tiks ražots uz universālās MQB platformas, ko izmanto arī Golf un Passat. Šī tehniskā risinājuma priekšrocības ir par 80 kg vieglāka konstrukcija un par 15% ekonomiskāki motori. Sākumā Tiguan būs pieejami pieci benzīna un četri dīzeļa agregāti. Pirmie pārklāj jaudas diapazonu no 125 ZS (1.4 TSI) līdz 220 ZS (2.0 TSI), bet dīzeļi attīsta no 120 ZS (1.6 TDI) līdz 240 ZS (2.0 TDI Biturbo). Mazāk jaudīgos motorus kombinēs ar priekšpiedziņas versijām, bet pilnpiedziņas Tiguan būs pieejams komplektā ar abiem jaudīgajiem agregātiem. Vēlāk piedāvājumam pievienosies Plug-in hibrīdiekārta no Golf GTE, kas vismaz uz papīra, sola degvielas patēriņu, kas mazāks par 2 litriem uz 100 km.  

No 2016.gada speciāli Ķīnas tirgum tiks laists klajā Tiguan XL – ar 2,79 m garu riteņu bāzi, trīs sēdekļu rindām un salonu, kas varēs uzņemt līdz pat septiņiem braucējiem. Motorus tas mantos no parastā Tiguan un maksās aptuveni 1000 eiro vairāk. 2017.gadā Tiguan saimei pievienosies Tiguan Coupe (attēlā pa kreisi) – sportiskā stilā veidots krosovers ar kupejas tipa virsbūvi un nolaidenu jumtu. Salona ietilpība šāda risinājuma dēļ daudz necietīs, toties izskats uzlabosies tāpat kā vadāmība, kas tiks panākts pārstrādājot piekari un piemērojot to sportiskam braukšanas stilam. VW atzīst ka šāds modelis tiek veidots tiem pircējiem, kam dzīvesstils svarīgāks par krosovera bezceļu īpašībām. Lai teiktais atbilstu patiesībai, pilnveidots tiks arī salons, kas iegūs sportiska noformējuma ievirzi un labākas kvalitātes apdares materiālus. Automašīnas vizuālajam izskatam par pamatu var kalpot 2013.gadā nodemonstrētais CrossBlue Coupe Concept, bet par galvenajiem konkurentiem kļūs BMW X1 un Range Rover Evoque.  Ja ražotājs izšķirsies par Coupe R versiju, pircēji var gaidīt Tiguan ar vairāk nekā 300 ZS stipru motoru.

Taču tas vēl nav viss – VW pieminējis arī mazāk jaudīgu un vēl kompaktāku Tiguan, kas varētu tikt veidots pēc līdzīgas koncepcijas kā Renault Captur un Fiat 500X. Arī šajā gadījumā VW iestrādes jau gatavas – tas ir koncepts Taigun, kas izstrādāts Brazīlijā. Vienīgais, kas vēl nav skaidrs – vai abi Tiguan saimes jaunumi nonāks arī Eiropas tirgū.

Patīkamākais, ka jaunās paaudzes Tiguan, neraugoties uz būtiskām izmaiņām konstrukcijā, modernāku tehniku un ekonomiskākiem motoriem maksās tikpat cik aizejošā paaudze – aptuveni 25 000 eiro.