Pievienots: 12. jūnijā 2015 08:29 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Ford atklājis sportiskās kupejas Mustang visjaudīgākās modifikācijas 5,2 litru V8 motora tehniskos raksturlielumus, pasvītrojot, ka tas ir visjaudīgākais atmosfēriskais motors kompānijas vēsturē.
Minētais agregāts tiks iebūvēts modelim Shelby GT350 un tā sacīkšu versijai GT350R. Dzinējs attīsta 526 ZS pie 7500 apgriezieniem minūtē, bet maksimālais griezes moments ir 582 Nm pie 4750 apgriezieniem minūtē. Motoram ir aizokeāna dzinējiem neierasta konstrukcija ar plakaniski novietotu kloķvārpstu (šāds risinājums raksturīgs itāļu sporta auto). Abas Shelby GT350 versijas komplektēs ar jaunu Tremec TR-3160 sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas izstrādāta, izmantojot īpaši vieglus materiālus.
Ford Mustang Shelby GT350 tehniskajā arsenālā ir piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem, aizmugurējās ass bloķējošais diferenciālis, 19 collu riteņu diski, Michelin riepas. Savlaicīgu apstāšanos garantē spēcīgākās bremzes, kādas jebkad izmantotas sērijveida Ford. Tas ir Brembo izstrādājums ar 394 mm bremžu diskiem un sešu skavu bremžu mehānismiem priekšpusē un 380 mm diskiem un četru skavu mehānismiem aizmugures asij.
No sērijveida Mustang jaudīgais modelis atšķiras ar zemāk „nolaistu” priekšgalu un alumīnija motora pārsegu, kurā iestrādātas ventilācijas atveres. Shelby GT350 būs oriģināla dizaina priekšējais un aizmugurējais buferis, neliels aizmugures spoileris un difuzors, radiatora režģis, kas nodrošina labāku gaisa pievadi 526 ZS motora dzesēšanai. Salonā jauns mērinstrumentu panelis, ar ādu apvilkti Recaro sporta sēdekļi, apakšā saplacināta sporta stūre, multimediju sistēma ar skārienjutīgu ekrānu un grozāms braukšanas režīmu izvēlnes slēdzis ar pieciem režīmiem.
Ford Mustang šā gada vasarā kļūs pieejams arī Eiropas tirgū, tomēr jaudīgo Shelby GT350 šaipus okeānam nopirkt nevarēs. 
Komentāri:
