Vācu autobūves kompānija Audi iepazīstinājusi ar superauto R8 jaunās paaudzes modeli. Lamborghini Huracan radinieks saņems līdz pat 610 Zs jaudīgus motorus un varēs sasniegt 330 km/h.



Lai saskatītu atšķirības ar pašlaik pārdošanā esošo modeli, jāpievērš uzmanība radiatora restei un gaisa ieplūdes atverēm – jaunā modeļa radiatora režģis ir stūraināks, gaisa pievadiem ir vertikāla forma, savukārt galveno starmešu gaismas diodes veido citādi konfigurētu grafisko zīmējumu. Tehniskā jomā izmaiņu krietni vairāk: jaunais R8 ir par 50 kg vieglāks, taču konstrukcijas izturība palielinājusies par 40 procentiem. Lielākā daļa detaļu gatavotas no alumīnija, bet centrālais tunelis un siena, kas atdala motoru no salona – no oglekļa šķiedras. R8 komplektēts ar pilnpiedziņu, kas var piegādāt līdz pat 100% griezes momenta katrai no kupejas asīm, Magnetic Ride elektroniski regulējamo piekari, bloķējošo diferenciāli aizmugures asī un 37 diožu galvenajiem lukturiem. Par papildu maksu pieejami tālo gaismu lāzeru starmeši, kas salīdzinājumā ar konvencionālajiem lukturiem rada uz pusi garāku gaismas kūli.



Salonā jauni sēdekļi, digitālais mērinstrumentu panelis, MMI navigācija un MMI touch. R8 bāzes versija aprīkota ar 5,2 litru V10 motoru, kas attīsta 540 ZS, savukārt versija Plus iegūs šī paša motora 610 ZS variantu. Jaunā R8 motors komplektēts ar Start-Stop sistēmu un cilindru atslēgšanas tehnoloģiju un tagad strādā tikai pārī ar septiņu pakāpju DSG robotizēto pārnesumkārbu. 540 ZS versija 100 km/h sasniedz 3,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 232 km/h, savukārt 610 ZS variants līdz simtam ieskrienas 3,2 sekundēs un var sasniegt 330 km/h. Vājākā motora vidējais degvielas patēriņš ir 11,8, bet spēcīgākā – 12,4 litri uz 100 km. Garumā jaunais modelis nav mainījies (4,42 m), platums pieaudzis par 39 mm (1,94 m), augstums samazinājies par 9 mm (1,24 m). Riteņu garenbāze un šķērsbāze bez izmaiņām. No rūpnīcas R8 tiek piegādāts ar 19 collu riteņiem un 245/35 ZR19 (priekšā), 295/30 ZR 19 (aizmugurē) riepām, bet par papildu maksu var pasūtīt 20 collu riteņu diskus ar 245/30 ZR 20 un 305/30 ZR 20 riepām. 540 ZS versiju komplektē ar tērauda bremžu diskiem, 610 ZS variantam – „keramika” jau no rūpnīcas. Jaunās paaudzes R8 tirdzniecībā nonāks vasarā. Bāzes modelis maksās 165 000 eiro, bet modifikācija Plus – vismaz 187 000 eiro.