Pievienots: 16. februārī 2015 07:48 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Vācijas autobūves kompānija BMW jau 16 gadus sadarbojas ar motosacīkšu augstāko klasi, nodrošinot to ar speciālo transportu. Šogad bavārieši Moto GP servisam piegādājuši īpaši sagatavotus BMW M3, M5, M6 Gran Coupé, M550d xDrive, X5 M, kā arī M4 kupeju ar ūdens iesmidzināšanas tehnoloģiju.
BMW uzskata, ka šādai tehnoloģijai ir vairākas priekšrocības: uzlabojas motora veiktspēja, samazinās agregātu slodze (turbīna, katalizators) un degvielas patēriņš, palielinās motora resurss. Ūdens tiek iesmidzināts ieplūdes kolektorā caur trīs sprauslām, uzlabojot degvielas sadegšanas procesu un samazinot temperatūru. M4 bagāžniekā atrodas pieclitrīgs ūdens rezervuārs no kurienes sūknis ar 10 bāru spiedienu to piegādā dzinējam, vadoties no pieprasījuma, ko nosaka automobiļa elektronika. Ūdens daudzums atkarīgs no kloķvārpstas griešanās ātruma un temperatūras. Piemēram, braucot sacīkšu apli, ūdens tvertni BMW rekomendē uzpildīt pilnībā, savukārt pārvietojoties mierīgā tempā ūdens krājumi būs jāuzpilda tikai vienreiz uz katrām piecām degvielas bākas piepildīšanas reizēm.
Ūdens iesmidzināšanas tehnoloģija nav jaunums – jau 70.gados to izmantoja Saab, piedāvājot pircējiem modeli Saab 99 Turbo standarta versijā (145 ZS) vai ar ūdens iesmidzināšanas tehnoloģiju (papildmaksa), kas dzinēja jaudu pacēla līdz 160 ZS.
2015.gada BMW M4 Moto GP Safety Car aprīkots ar M4 standarta 3,0 litru 431 ZS sešcilindru motoru, taču, pateicoties jaunajai tehnoloģijai tā jauda varētu būt aptuveni 470 ZS, domā vācu Autobild eksperti. Ūdens iesmidzināšanas tehnoloģiju BMW plāno ieviest arī sērijveida modeļos.
Komentāri:
