Pievienots: 25. augustā 2014 08:46 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Tikai dažas dienas pēc uzvirmojušā un atkal apdzisušā skandāla par iespējamo kompānijas bankrotu, Saab publicējis tehnisko informāciju par modeļa 9-3 elektriskās piedziņas modifikāciju. Trollhetenā prezentētais Saab 9-3 Electric Vehicle prototips ir viens no pirmssērijas automobiļiem, ko kompānija izgatavoja vēl šī gada pavasarī.
Elektriskās piedziņas sedans aprīkots ar 140 ZS jaudīgu elektromotoru, kas griež priekšējos riteņus. No vietas līdz simtam tas paātrinās 10 sekundēs, bet distance, ko automašīna spēj nobraukt ar pilnībā uzlādētiem Ķīnas kompānijā Beijing National Battery Technology ražotajiem litija-jonu akumulatoriem, ir aptuveni 200 kilometri. Akumulatoru bloks ir izvietots zem grīdas tā, lai svars sadalās vienādās proporcijās abām asīm un netiek samazināta salonam un bagāžas nodalījumam atvēlētā telpa.
Līdz šī gada maijam Trollhetenas rūpnīca ražoja arī Saab 9-3 ar 220 ZS benzīna motoru, taču nesaņemot finansējumu no Ķīnas partnera Qingbo Investment, Saab kārtējo reizi saskārās ar problēmām. Automobiļu ražošana apstājās un augusta sākumā viens no detaļu piegādātājiem pieprasīja Saab īpašnieku – kompāniju NEVS, atzīt par maksātnespējīgu. Saab īpašnieki salīdzinoši nelielo parādu ($22 000) apsolīja samaksāt un prasība tika atsaukta. Šobrīd NEVS meklē jaunus investorus, kuru vidū tiek minēta arī Indijas Mahindra&Mahindra.
Komentāri:
