Pievienots: 20. augustā 2014 08:40 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Volkswagen varētu izlaist sava visekonomiskākā modeļa, hibrīdauto XL1, četrvietīgo modifikāciju XL2, vēsta britu Autocar, atsaucoties uz saviem ziņu avotiem.
Vācu kompānija četrvietīgo hibrīdautomobiļa versiju gatavo kā konkurentu ūdeņraža Toyota, kas tirgū tiek solīta 2015.gada pavasarī. Pēc britu izdevuma informācijas, no XL1 jaunais modelis pārņems apakšrāmi, piekari un bremzes, taču pilnībā būs jāpārstrādā virsbūves centrālā daļa, kas XL1 izmantoto zigzag veida sēdekļu novietojumu divām personām ļaus pārveidot par četrvietīgu automobili ar aizmugures sēdekli diviem cilvēkiem. Iespējams, ka līdzīgi kā BMW i3 vai XL1 prototipa stadijā, arī XL2 saņems uz augšu paceļamas durvis.
0,8 litru 47 ZS dīzeļdzinēja un 27 ZS jaudīgā elektromotora jaudas četrvietīgajam modelim varētu būt par maz, tādēļ XL2 visticamāk saņems modernizētu spēka iekārtu ar lielāku jaudu. Tāpat gaidāms, ka arī 5,5 kilovatstundu akumulatoru bloks tiks nomainīts pret lielākas kapacitātes strāvas avotu.
Pārbūves rezultātā pašlaik 795 kg hibrīda masa pieaugs par gandrīz 150 kg: 80 kg pievienos abi sēdekļi, 50 kg durvis, dažus kilogramus droši vien arī jaunā hibrīdiekārta. 
Paredzams, ka jaunais modelis varētu svērt aptuveni 940 kg.
XL1 ir Volkswagen visekonomiskākais un visdārgākais sērijveida modelis – uz 100 km tas patērē vidēji 0,9 litrus degvielas un maksā 111 000 eiro.
Komentāri:
