EuroNCAP eksperti pārbaudījuši VW Golf Sportsvan, Ford Tourneo Courier, Renault Mégane, MG3 un tehniski līdzīgos Citroën C-Elysée un Peugeot 301. Piecas zvaigznes saņēmis vienīgi Volfsburgas ražojums.



Jaunākie EuroNCAP testi sagādājuši nepatīkamu pārsteigumu vairākiem autoražotājiem. Vienīgi Golf Sportvan saņēmis augstāko novērtējumu, savukārt franču autoražotājiem būs jāpadomā kā uzlabot savu modeļu drošību.

Arī Sportsvan modifikācijā golfiņš apliecina savu augsto līmeni drošības jomā – pasažieru aizsardzību EuroNCAP novērtējis ar 87%, neatrodot vājās vietas. Nekādu pārmetumu par bērnu aizsardzību, savukārt kategorijā „gājēju aizsardzība” Golf Sportsvan saņēma aizrādījumu par pārāk cietu motora pārsega malu un virsbūves priekšējiem statņiem, pret kuriem atsitoties gājēji var gūt savainojumus.

Renault Megane neaizsniedzas līdz četrām zvaigznēm.

2008.gadā konstruētajam Megane 2014.gadā veica modernizāciju, tādēļ EuroNCAP testos nācās piedalīties vēlreiz. Franču hečbeka izredzes avārijas gadījumā pasargāt pieaugušos pasažierus tika novērtētas ar 83%. Kopējā atzīme tika samazināta par iespējamo traumu risku sānu trieciena gadījumā un ļoti vājo rezultātu kategorijā „trieciens no aizmugures.” Par bērnu aizsardzību aizrādījumu nebija, taču gājējiem tikšanās ar Megane hečbeku var beigties ar smagām traumām pārāk cietās motora vāka malas un pārāk stingrās vējstikla rāmja apakšmalas dēļ. Renault apsolījis veikt uzlabojumus un EuroNCAP neslēpj, ka tādā gadījumā Megane var cerēt uz četrām zvaigznēm kopējā vērtējumā.      

Lielbritānijā ražotais MG3 ieguva 3 zvaigznes. Kritika tika saņemta par gaisa spilveniem, kas neatveras pilnībā, par pārāk cieto priekšējā paneļa struktūru un ne pārāk spīdošajiem rezultātiem sānu trieciena gadījumā un kategorijā „trieciens no aizmugures.” EuroNCAP aizrādīja par vadītāja blakussēdētāja gaisa spilvenu, kas sērijveida izpildījumā nav atslēdzams un par pārāk nesaprotami uzrakstīto lietošanas instrukciju. Par gājēju aizsardzību MG3 saņēma tos pašus pārmetumus kā abi augstāk minētie modeļi, bet kategorijā „trieciens no aizmugures” britu ražojums izrādījās vājāks par konkurentiem.

Franču sedani ar problēmām

Tāpat ar 3 zvaigznēm nācās samierināties konstruktīvi līdzīgajiem Peugeot 301 un Citroen C-Elisee. Frontālās sadursmes gadījumā vadītājs un pasažieris var gūt traumas atsitoties pret pārāk cietajām priekšējā paneļa detaļām, liels savainojumu risks tika fiksēts krūšu zonā, kā arī gadījumā, ja trieciens saņemts no sāniem. Triecienā no aizmugures labi pasargāti ir tikai priekšējie pasažieri. Par bērnu drošību aizrādījumu nebija, taču gājēji var gūt traumas pret pārāk cieto motora pārsega malu un vējstikla rāmi. Punkti tika noņemti arī par to, ka drošības aprīkojuma komplektā neietilpst sistēma, kas blakussēdētājam atgādina par neuzliktu drošības jostu.

Ford Tourneo Courier novērtē ar 4 zvaigznēm.

Kopējā atzīme 84%. Ford minivens pārbaudi izturēja labi. Frontālā trieciena gadījumā pastāv neliela iespēja, ka traumas var gūt vadītājs, arī triecienam no aizmugures varētu sagatavoties labāk. Bērni Ford minivenā būs pasargāti labi un arī vērtējumā „gājēju drošība” Courier sasniedz augstu līmeni – 74%.Volfsburgas ražojums.