Volvo atklāj XC90 salonu.
Pievienots: 28. maijā 2014 08:56 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Volvo parādījusi krosovera XC90 salona attēlus, kas saņēmis augstvērtīgākos materiālus un greznāko noformējumu kāds jebkad izmantots zviedru kompānijas sērijveida modeļiem.
Septiņvietīgā apvidus automobiļa salona apdarei izmantots koks un āda, bet pārnesumu izvēles selektors greznots ar zviedru kompānijas Orrefors kristāliem. Uz XC90 centrālās konsoles tikpat kā nebūs pogu – tās aizstās 9,5 collu skārienjutīgs ekrāns ar kura palīdzību varēs pārvaldīt dažādas automobiļa sistēmas un piekļūt interneta pakalpojumiem. Mērinstrumentu paneļa vietā izmantos vienkāršotu TFT digitālo ekrānu, savukārt dārgākās komplektācijas iegūs krāsainu sarežģītākas konfigurācijas ekrānu ar vairāk papildiespējām. Ražotājs izstrādājis jaunas konstrukcijas sēdekļus, kas ļāvis izbrīvēt vairāk telpas otrās sēdekļu rindas pasažieriem. Dizaina nodaļas vadītājs skaidro, ka XC90 sēdekļiem ir ergonomiska struktūra, kas dublē cilvēka muguras formu, tādēļ nav nepieciešamības pēc pārlieku bieza polsterējuma, turklāt daudzveidīgās regulēšanas iespējas ļaus ikvienam atrast optimālo pozīciju.
Comfort sēdekļi, kas iekļauti jau bāzes aprīkojumā, apveltīti ar elektropievadu, tiem var regulēt muguras un sānu atbalstu, sēdvirsmas garumu un izliekumu jostas rajonā. Ventilācijas un masāžas funkcija tiek piedāvāta kā papildaprīkojums. Automobiļa otrajā sēdekļu rindā ir trīs atsevišķi sēdekļi, kurus var pārbīdīt garumā, savukārt trešajā rindā paredzētas vietas pasažieriem, kuru garums nepārsniedz 170 cm. Piebildīsim, ka XC90 ir četru zonu klimatkontrole, kas atkarībā no noieta tirgus tiek iekļauta standarta aprīkojumā vai piedāvāta par papildu maksu no opciju saraksta.
Jau agrāk bija zināms, ka jaunais XC90 kļūs par pirmo modeli, ko ražos uz jaunās SPA modulārās platformas. Salīdzinot ar priekšteci tas kļūs par 150 kg vieglāks, bet motoru piedāvājumā galvenais uzsvars tiks likts uz i-ART saimes dīzeļdzinējiem, kas atšķirībā no jau pazīstamās Common-Rail tehnoloģijas, kontrolē spiedienu katrā inžektorā, kas ļauj precīzi dozēt iesmidzināmās degvielas daudzumu katram no četriem cilindriem. Degvielas samazināšanā savu artavu dos arī jaunā astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas arī atrodas izstrādes procesā. Paredzams, ka XC90 būs arī hibrīda modifikācija. Volvo XC90 pirmizrāde notiks šā gada augustā.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
