Dodge prezentē jaudīgāko Challenger vēsturē.
Pievienots: 23. maijā 2014 08:42 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (1)
Chrysler sastāvā ietilpstošais autoražotājs Dodge parādījis jaudīgāko modeļa Challenger SRT versiju kompānijas vēsturē, kas komplektēts ar vairāk nekā 600 ZS jaudīgu motoru.
Challenger SRT apgādāts ar Hellcat 6,2 litru astoņcilindru motoru, kam ir kalta kloķvārpsta un klaņi, alumīnija sakausējuma cilindru galvas, virzuļu pirksti ar karbona pārklājumu. Precīzi jaudas parametri tiek turēti slepenībā, tomēr agrāk izskanēja informācija, ka jaudīgākais Chrysler koncerna motors attīstīs 640 ZS. Spēka agregāts var strādāt kombinācijā ar sešu pakāpju mehānisko vai astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un, lai arī dinamiskie raksturlielumi nav zināmi, var droši apgalvot, ka tie būs gana iespaidīgi pat salīdzinot ar 485 ZS jaudīgo Challenger SRT versiju, kas līdz 100 km/h paātrinās 4 sekundēs un var sasniegt maksimālo ātrumu 293 km/h.
Dodge muskuļauto būs komplektēts ar 20 collu vieglmetāla diskiem, tam ir 390 mm bremžu diski un Brembo sešu virzuļu skavas, modernizētas ABS un stabilizācijas sistēmas. Kupeja apgādāta ar četru režīmu (Custom , Sport , Track un Default) mehatronisko šasiju, kas ļauj izmainīt stūres iekārtas, akseleratora un transmisijas darbību. Challenger SRT saņems papildu parkošanās palīgsistēmas režīmu Valet, kas pasargās vadītāju no kļūmēm, kad pēc varenā motora pilnas jaudas nav vajadzības un manevrs jāveic īpaši uzmanīgi. Šo režīmu var aktivizēt ievadot PIN kodu vai izmantojot otru atslēgu (Challenger SRT ir divas - sarkana un melna). Ja spēkrats iedarbināts ar melno atslēgu, dzinējs nespēj uzņemt vairāk par 4000 apgriezieniem minūtē, atslēdzas Launch Start ātrā starta sistēma, kļūst nepieejams pirmais pārnesums un pārnesumu pārslēgšanas iespēja ar stūres lāpstiņām. Muskuļauto aprīkojumā būs multimediju kompleksu Uconnect ar 8,4 collu skārienjutīgo ekrānu un 7 collu TFT displeju uz priekšējā paneļa, analogās spidometra un tahometra skalas, dažādas palīgsistēmas, ieskaitot atpakaļskata kameru, adaptīvo kruīza kontroli un aklās zonas pārraudzības sistēmu.
Komentāri:
kā jau amerikāķu auto jauda kā pienākas un legendārs muskul auto cenigs nesat tādu nosaukumu