Mercedes prezentē C klases universālu.
Pievienots: 22. maijā 2014 08:40 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Pusgadu pēc sedana pirmizrādes Mercedes-Benz iepazīstina ar C klases universālu, ko ražot sāks vasarā un dīleru centriem nosūtīs rudenī.
Jaunā universāla garums ir 4702 mm – par 96 mm vairāk nekā iepriekšējās paaudzes modelim. Riteņu bāze pieaugusi par 80 milimetriem un tagad sasniedz 2840 mm, bet brīvā telpa aizmugures pasažieru kāju zonā palielinājusies par 45 mm. Jaunais modelis ir par 40 mm platāks, savukārt bagāžas nodalījumā tagad ietilps par 5 litriem vairāk (490 jeb maksimāli 1510 litri). Par papildu maksu, proporcijās 40/20/40 (agrāk 60/40) dalāmos aizmugures sēdekļus var aprīkot ar elektropiedziņu, kas regulēšanu ļaus veikt ar pogas palīdzību, bet, ja klientam nav nekas pretī piemaksāt vēl mazliet, aprīkojumu var uzlabot ar Easy Pack sistēmu, kas bagāžas nodalījuma elektrisko vāka atvēršanas mehānismu iedarbinās, ja pašūpos kāju zem aizmugures bufera.
Tāpat kā sedans, arī universāls pieejams ar divu veidu priekšpuses dizainu – ar sportisku radiatora resti un lielu Mercedes trīsstaru zvaigzni centrā vai Exclusive izpildījumā ar mazo zvaigznīti uz motora pārsega. Automobiļa aprīkojumā deviņi gaisa spilveni, 7 collu multimediju sistēmas ekrāns, skārienjutīga virsma (Touchpad) dažādu sistēmu vadīšanai un pirmoreiz šajā modelī – Head-up projekcijas displejs, kas ataino informāciju uz vējstikla (papildmaksa). Palīgasistentu sarakstā atrodama arī Collision Prevention Assist Plus sistēma, kas darbojas kombinācijā ar adaptīvo bremžu sistēmu un pasargās ne tikai no sadursmes ātrumā no 7 km/h, bet spēs uzsāk automātisko bremzēšanu līdz pat ātrumam 105 km/h, ja iespējamās sadursmes gadījumā vadītājs uz radušos situāciju nereaģē. Jaunievedums ir Connect me sistēma, kas savienota ar internetu un spēj nodrošināt dažādas noderīgas funkcijas, piemēram, avārijas gadījumā automātiski paziņo Mercedes un glābēju centram par automašīnas atrašanās vietu un automobiļa stāvokli. Līdzīgi var rīkoties, ja piemeklē kāda tehniska ķibele. Connect Me seko līdzi automobiļa tehnisko apkopju intervāliem un nosūta paziņojumu dīlera servisam, kas, savukārt uzaicina īpašnieku uz servisu.
Neskatoties uz plusiem gabarītos, jaunais C klases universāls salīdzinot ar priekšteci kļuvis vieglāks par 65 kilogramiem un tagad sver 1500 kg, savukārt dzinēji kļuvuši par 20% taupīgāki. Dzinējus universāls dalīs ar C klases sedanu. Tas nozīmē, ka pircēju izvēlei tiks nodoti četrcilindru agregāti ar 115-204 ZS jaudu, dīzeļa hibrīds ar 204+27 ZS jaudu, benzīna četru un sešu cilindru motori ar 156-333 ZS, kā arī benzīna Plug-in hibrīds ar vairāk nekā 300 ZS jaudu.
Transmisiju piedāvājumā sešpakāpju manuālā vai septiņu diapazonu automātiskā pārnesumkārba, jaudīgākajām versijām par piemaksu 4Maticpilnpiedziņa, bet pneimatisko piekari Airmatic (jaunums šīs klases spēkratiem) no opciju saraksta varēs izvēlēties praktiski visām C klases universāla modifikācijām. Tirdzniecībā C klases universāls nonāks septembrī, cenas šobrīd vēl nav nosauktas, taču eksperti domā, ka tas būs par aptuveni 1700 eiro dārgāks nekā sedans.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
