Nissan prezentē jauno Qashqai.
Pievienots: 7. novembrī 2013 20:39 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (1)
Krietni modernāks, uzlabotu aprīkojumu un ekonomiskākiem motoriem arī Latvijā tik populārais krosovers Qashqai 2014.gada pavasarī kļūs pieejams Eiropas pircējiem. Šodien Nissan publicējis oficiālos attēlus un tehnisko informāciju.
Jaunais Qashqai, kas radīts uz kopīgi ar Renault izstrādātās CFM platformas (izmantota arī jaunajam X-Trail), iemantojis agresīvāku dizainu, ko veido profilēts motora pārsegs, kompānijas logotips hromēta dekora ietvarā un LED dienas gaitas „bultas,” kas skatās tajā pašā virzienā. Krosovera gabarīti mainījušies sekojoši: garumā tas pieaudzis par 49 mm, platumā – par 20 mm, bet augstums sarucis par 15 mm. Brīvā telpa virs priekšējo un aizmugures pasažieru galvām pieaugusi par 10 milimetriem, bet bagāžnieka apjoms - par 20 litriem līdz 430 litriem. Nodalījums ar divu līmeņu grīdu un 16 konfigurēšanas veidiem kļuvis daudzfunkcionālāks un viegli pielāgojams dažāda izmēra vai formas kravas pārvadāšanai.
Automobilim uzlabota aerodinamika (koeficients 0,32) un konstrukcijā iekļauta radiatora aizvaru sistēma, kas ātrumā virs 30 km/h tos automātiski aizver, izmainot gaisa plūsmas virzienu. Aizvari atkal atvērsies tikai tad, kad elektronika konstatēs, ka motoram nepieciešama papildu dzesēšana. Šāda sistēma jau no rūpnīcas iebūvēta visiem dīzeļa Qashqai ar mehānisko kārbu.
Qashqai ir jauns elektriskais stūres pastiprinātājs ar diviem režīmiem Normal un Sport, kas ļauj izvēlēties „vieglāku” stūri manevrēšanai vai „smagāku” un informatīvāku stūri drošākai braukšanai lielākā ātrumā. Jaunajā paaudzē Qashqai komplektēts ar palielinātas berzes diferenciāļa elektroniskās imitācijas sistēmu un Nissan Chassis Control sistēmu, kas samazina virsbūves šūpošanos. Automobilim ir gaismas diožu lukturi, NissanConnect multimediju komplekss ar 7 collu informācijas ekrānu un mazāku piecu collu displeju instrumentu panelī, kas var atainot 12 dažādus parametrus, sākot ar kustības ātrumu un beidzot ar riepu spiedienu. Drošības sistēmas apkopotas Nissan Safety Shield paketē, kurā iekļauta automātiskā bremzēšanas sistēma, kas cenšas nepieļaut sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli, ceļazīmju atpazīšanas sistēma, sistēma, kas brīdina par vadītāja nogurumu, parkošanās palīgsistēma, aktīvā joslas uzturēšanas sistēma utt.
Krosovers būs pieejams ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu, bet motoru klāstā iekļauti divi benzīna un divi dīzeļa dzinēji. 1.2 DIG-T benzīna dzinējs attīsta 115 ZS (190 Nm) un strādā pārī ar 6 pakāpju mehānisko pārnesumkārbu un Start-Stop sistēmu. Kā alternatīvu var izvēlēties jaunāko Xtronic-CVT automātisko kārbu. Motora vidējais degvielas patēriņš ir 5,6 litri uz 100 km, kas ir par 0,6 litriem mazāk nekā vecajam 1,6 litru agregātam. Savukārt divlitru atmosfēriskā benzīna motora vietu ieņems 1,6 litru turbo agregāts, kas attīsta 150 ZS (240 Nm) un Qashqai pircējiem kļūs pieejams no nākamā gada vasaras.
Dīzeļdzinēju izvēlē iekļauti 1,5 un 1,6 litru turbo agregāti ar 110 un 130 ZS jaudu. Pirmais no tiem salīdzinot ar priekšteci kļuvis klusāks un vieglāks, bet griezes moments pieaudzis par 20 Nm. Jaudīgākais dīzelis tērē vidēji 5 litrus uz 100 km, bet kaitīgo CO2 izmešu daudzums nepārsniedz 130 g/km.
Jaunās paaudzes Nissan Qashqai ražošana Lielbritānijas Sanderlendā sāksies šā gada decembrī. Informāciju par automobiļa komplektācijām un cenu ražotājs sola paziņot vēlāk.
Komentāri:
Rakstu daudz ,bet praksē neviens vel nav pierādījis tos "zelta "parametrus.