Opel modernizē flagmani Insignia.
Pievienots: 12. jūnijā 2013 11:33 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Vācijas autobūves kompānija Opel modernizējusi savu flagmani – vidējās klases pārstāvi Insignia, kas pieejams četrdurvju sedana, piecdurvju hečbeka un universāla Sports Tourer modifikācijās.
Modernizētais modelis Vācijā pasūtāms no 13.jūnija, cena tā pati – sākot no 24 325 eiro.
Pirmie atjauninātā modeļa attēli ļauj noprast, ka ražotājs pārstrādājis automašīnas priekšpusi – radiatora režģis kļuvis pilnīgāks un sēž zemāk, platā hroma josta, kas ieskauj Opel firmas zīmi, tagad beidzas ar augšup uzliektiem spārniņiem, kas turpina virzienu uz elegantiem, ar hroma dekoriem greznotiem jaunas formas starmešiem. Insignia sedans un hečbeks turpmāk būs vieglāk atšķirams - piecdurvju modeļa virsbūves aizmugures statņa līnija pāriet uz spoileri, piešķirot tam dinamiskas kupejas siluetu, savukārt četrdurvju modelim tā turpinās tikai līdz šī aerodinamiskā elementa sākumam, iezīmējot labāk pamanāmu sedana profilu.
Modernizētā modeļa aizmuguri dizaineri iecerējuši platāku un zemāku, tādēļ hroma dekors ar Opel emblēmu novietots zemāk un pāriet arī uz divdaļīgajiem aizmugures lukturiem. Salona modernizācija ieviesusi vairāk kārtības līdz šim bieži kritizētajā Insignia vadības panelī, kuram samazināts pogu un vadības slēdžu daudzums un uzlabota funkcionalitāte. Par informācijas piegādi un multimediju ierīču vadīšanu atbild 8 collu skārienjutīgs ekrāns, ko pārvalda ar pirkstiem, stūres pogām, balsi vai caur viedtālruni vai planšetdatoru.
Pārmaiņas arī motora piedāvājumā, kas papildināts ar jaunu dīzeļmotoru un diviem benzīna turbo agregātiem. Ražotāja dati liecina, ka divlitru 2.0 CDTI dīzeļmotors, kas pieejams jaudas versijās 120 un 140 ZS, būs videi draudzīgs un tā kaitīgo izmešu CO2 izmešu daudzums ir tikai 99 g/km. Jaunais 2.0 SIDI turbo benzīna dzinējs attīsta 250 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu, bet 1.6 SIDI turbo – 170 ZS un 260 Nm. Modernizēto Opel Insignia plašākai publikai parādīs Frankfurtes autoizstādē septembrī.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
