Mercedes-Benz atjaunina E klases kupeju un kabrioletu.
Pievienots: 6. janvārī 2013 19:34 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Atjauninātajiem Mercedes-Benz E klases sedanam un universālam pievienojas kupeja un kabriolets.
Pēc feislifta abi štutgartiešu jaunumi ieguvuši pārstrādātus dzinējus, modernas palīgsistēmas un svaigāku izskatu.
Galvenās pārmaiņas saskatāmas priekšpuses dizainā, kur agrākos divsekciju lukturus nomainījuši jauni starmeši ar vienā blokā apvienotu gaismu tehniku. Kupejai un kabrioletam izveidoti izteiksmīgāka stila buferi, kas izceļas ar lielām gaisa pievades atverēm un īpaši efektīgi izskatās komplektā ar sportisko aksesuāru paketi, nedaudz savādāka dizaina radiatora reste, jauni lukturi aizmugurē un aizmugures buferis. Izplūdes sistēmas atgāzu izvadiem tagad ovālas formas uzgaļi. Salonā dominē augstvērtīgi materiāli. Izceļas agrāk neredzēts analogais pulkstenis, kas novietots uz priekšējā paneļa starp ventilācijas izvadiem, jauna dizaina stūre, kā arī funkcionālie taustiņi un pogas, kas mirdz sudrabotā hromā. Avārijas signālgaismu ieslēgšanas un stabilizācijas sistēmas atslēgšanas taustiņi tagad atrodami zem audiosistēmas bloka.
Pircēji varēs izvēlēties kādu no sešiem benzīna motoriem ar 184 – 408 ZS jaudu, vai kādu no trim dīzeļmotoriem (170-265 ZS). Pilnīgi jauns dzinējs ir benzīna četrcilindru BlueDIRECT saimes agregāts ar degvielas tiešo iesmidzināšanu un turbopūti, kas veidots pēc tehnoloģijas, kas izmantota Mercedes jaunās paaudzes sešu un astoņu cilindru motoriem. Minētais spēka agregāts jau tagad atbilst Euro-6 normatīviem, kas stāsies spēkā tikai no 2015.gada. Euro-6 atgāzu normām atbilst arī jaunais V6 benzīna dzinējs ar divkāršo turbopūti, kas attīsta 333 ZS jaudu (indekss E400).
Palīgasistentu klāstā būs sistēma, kas palīdz noturēt automobili joslā un vajadzības gadījumā pati piestūrē priekšējos riteņus, automātiskā parkošanās palīgsistēma, kas pratīs novietot spēkratu gan paralēli, gan perpendikulāri attiecībā pret braukšanas joslu, avārijas bremzēšanas sistēma, kas konstatējot bīstamu situāciju palielina spiedienu bremzēšanas sistēmā, nodrošināt tās efektīvāku darbību, Pre-Safe bremzes, kas atpazīst gājējus un ātrumā līdz 50 km/h spēj novērst sadursmi, automātiski uzsākot bremzēšanu, adaptīvā kruīzkontrole, vadītāja noguruma kontroles sistēma ATTENTION ASSIST, ceļazīmju atpazīšanas funkcija, 360 grādu monitoringa sistēma utt. Jāpiemin arī jaunā tehnoloģija, kas ar kameru, sensoru un skeneru palīdzību izmeklēs ceļa virsmu automašīnas priekšā un automātiski sagatavos piekari attiecīgajiem ceļa apstākļiem.
Nosauktais patiešām ir tikai daļa no palīgasistentiem un tehnoloģijām, kas dara braukšanu ar jauno E klases kupeju un kabrioletu vienkāršāku, drošāku un patīkamāku.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
