Ar atsvaidzinātu virsbūves un salona dizainu, augstas veiktspējas dzinējiem un modernām asistentu tehnoloģijām, Eiropas mazauto segmenta bestsellers Ford Fiesta, oktobra sākumā piedzīvoja pirmizrādi Parīzes izstādē.









No šodienas Vācijas dīleru saloni uzsāk pasūtījumu pieņemšanu, bet oficiālais pārdošanas starts tiks dots nākamā gada janvārī. Cenas sāksies no 10 950 eiro.

Fiesta būs pieejama ar trīs vai piecu durvju virsbūvēm, piecās aprīkojuma komplektācijās („Ambiente“, „Trend“, „Sport“, „Titanium“ un „Individual), savukārt daudzveidīgajā motoru paletē būs 10 benzīna un dīzeļa varianti.

Modeļu piedāvājumu aizsāk 10 950 eiro vērtā Fiesta ar trīsdurvju virsbūvi un 60 ZS 1,25 litru benzīna dzinēju, bet lētākais dīzeļa variants ar 1,5 litru TDCi maksās 14 065 eiro.  Īpaši ekonomiska un videi draudzīga versija gaida pircēju par 15 960€ - tā ir versija 1.4 LPG komplektācijā „Trend,” kas var darboties gan ar benzīnu, gan gāzi. „Ambiente” komplektācijā ietilpst elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi, elektriskie stiklu pacēlāji priekšā, septiņi gaisa spilveni, ESP, stūres iekārta ar elektromehānisko pievadu un centrālā atslēga.

Efektīvu degvielas patēriņu atkarībā no motora varianta palīdz uzturēt Start-Stop sistēma un ekonomisko tehnoloģiju pakete Econetic, kā rezultātā 7 no 10 motoriem spēj iztikt ar degvielas daudzumu, kas mazāks par 4,3 litriem uz 100 km. To vidū ir visi trīs dīzeļi un 2012.gada „Gada motora” titula ieguvējs  - 1 litra EcoBoost agregāts ar benzīna tiešo iesmidzināšanu un turbo tehnoloģiju. šis spēka agregāts pieejams divās versijās: ar 100 ZS (14 470€, Start-Stop sistēma pēc izvēles) un 125 ZS (18 270€, Start-Stop jau sērijā).

Bez tam ir vēl arī divas vienlitra atmosfēriskās versijas ar 65 ZS (12 220€) un 80 ZS jaudu (13 470€). Ja vien ir vēlēšanās, arī šos variantus var komplektēt ar Start-Stop sistēmu. Taupīgākais no visiem Fiesta dzinējiem būs 1,6 litru TDCi-Econetic variants, kas kombinētajā ciklā patērēs vien 3,3 litrus/100 km (Co2-87 g/km). Šīs versijas cena – 16 365€.

Jaunās Fiesta jaunievedumu sarakstā ir sešu pakāpju Ford Powershift dubultā sajūga transmisija, šasija ar jauniem piekares elementiem un personālā atpazīšanas sistēma My Key. Komplektu papildina Active City Stop tehnoloģija, kas kontrolē atstatumu līdz priekšā braucošajam automobilim un palīdz izvairīties no sadursmes (līdz ātrumam 15 km/h) vai mazināt trieciena (līdz ātrumam 30 km/h) sekas. Absolūta novitāte mazauto segmentā ir ar balsi vadāma savietojamības sistēma Ford Synk, kas atbalsta avārijas palīdzības izsaukšanas funkciju.