Pievienots: 2. oktobrī 2012 19:13 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (3)
ASV autobūves giganti General Motors un Ford strādā pie kopīga projekta, kura iznākums būs jauna deviņu un desmit pakāpju transmisija, kas palīdzēs samazināt jauno modeļu degvielas patēriņu.
Lielāks pakāpju skaits ļauj saglabāt mazākus dzinēja apgriezienus automobiļa paātrinājuma stadijā, kas sekmē degvielas ekonomiju. Izdevums Automotive News vēsta, ka darbs pie kopējā uzsākts jau šā gada sākumā, tomēr pirmās jaunā tipa transmisijas abu kompāniju modeļos parādīsies ne ātrāk par 2015.gadu. Pēc minētā izdevuma informācijas, GM izstrādā deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ko plāno uzstādīt saviem priekšpiedziņas modeļiem, savukārt Ford speciālisti nodarbināti ar desmit pakāpju transmisijas projekt, kas paredzēta pikapiem, apvidus automobiļiem, sportkāriem un aizmugurējās piedziņas modeļiem.
Tādejādi GM un Ford pievienojas tiem autoražotājiem, kas turpina pilnveidot automātiskās transmisijas. Agrāk tika ziņots, ka pie deviņu pakāpju automātiskās kārbas projekta strādā ZF, Mercedes-Benz un Honda, savukārt 10 pakāpju transmisijas izstrāde iekļauta Hyundai un Kia plānos.
Komentāri:
ja tās 7,8 un vairāk pakāpju kārbas būtu tik nedrošas, tad diezin vai tādas taisītu un kaut kā gan nav gadījies dzirdēt, ka ražotāji atsauktu mašīnas kārbu defektu dēļ. Es domāju, ka jaunu pakāpju pievienošana turpināsies
Un beigās vienalga nonāks pie CVT, kas ir izdomāts DaVinči laikā...




Viss jau būtu labi, ja šo kārbu remonts nemaksātu kosmosu un resurs nevelk pat auto garantijas laiku.