Studebaker vēlas atgriezties.
Pievienots: 26. februārī 2012 17:40 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
ASV autobūves kompānija savu darbību beidza 1966.gadā, taču pēdējā laikā pienāk arvien jauna informācija par to, ka viens no aizokeāna pirmajiem autoražotājiem plāno atgriezties.
Projekta autors ir biznesmenis Riks Rīds no Kolorado, kurš rezervējis tiesības uz Studebaker zīmola vārdu un sagatavojis vairāku pakāpju biznesa plānu.
Rīds, kurš pie bagātības ticis ar apģērbu zīmolu Big Kahuna, savā mājaslapā raksta, ka vēlas ražot modernus mūsdienu laikmetam atbilstošus automobiļus, kas pēc izskata atgādinātu savus vēsturiskos priekštečus.
Pirmās soļi gan rāda, ka tas nebūs viegls uzdevums – mūsdienu prototipi padevušies smagnēji un nevar teikt, ka glīti, tādēļ Rīds intervijā ziņu aģentūrai Foxnews.com pasteidzies pavēstīt, ka jauni dizaina varianti jau ir izstrādes procesā.
Rīda biznesa plānā teikts, ka sākotnēji plānots kompakts modelis un sportisks sedans, ko darbinās videi draudzīga hibrīdiekārta, bet kā pirmais pierādījums kompānijas dzīvotspējai tiek solīts apvidus automobilis. Tas maksās aptuveni 50 000 eiro un tiks izgatavots nelielā 3000 eksemplāru lielā sērijā.
Studebaker tika nodibināta 1852.gadā un autobūvei pievērsās 20. gadsimta sākumā – jau 1902.gadā tapa kompānijas pirmais automobilis… ar elektrisko piedziņu, bet divus gadus vēlāk – arī pirmais benzīna modelis. Pirmā Studebaker sērijveida automobiļa ražošana tika uzsākta 1912.gadā, bet 1929.gadā kompānijas piedāvājums bija pieaudzis līdz 50 modeļiem.
Eiropā amerikāņu kompāniju atceras galvenokārt pēc lendlīzes līguma, saskaņā ar kuru, Sarkanā Armija saņēma vairāk nekā 100 000 trīsasīgo Studebaker kravas automašīnu.
Vēlākajos gados, pieaugot spiedienam no „Lielā trijnieka” puses (Chrysler, Ford, General Motors) mazajiem autoražotājiem kļuva arvien grūtāk izturēt konkurenci, tādēļ Studebaker nokļuva parādos un 1966.gadā bija spiests ražošanu pārtraukt.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
