Toyota modernizē Avensis.
Pievienots: 15. decembrī 2011 09:58 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Japānas autobūves kompānija Toyota atjauninājusi vienu no saviem nozīmīgākajiem modeļiem – vidējās klases Avensis, kas populārs arī pie mums (2.vieta savā klasē aiz VW Passat).
Atjauninātais Avensis kļuvis par 1,5 cm garāks, ieguvis jaunu radiatora režģi ar divām horizontālām joslām agrāko trīs vietā, savukārt ieplūdes mutes apakšējā daļa tagad veidota trapeces formā. Šāda forma, kopā ar buferī integrētajiem miglas lukturiem un jaunas formas galvenajiem starmešiem, ļauj automobilim izskatīties platākam un nopietnākam. Modernizēta arī aizmugure – jauns dizainisks risinājums izvēlēts aizmugures buferim, kā arī hroma dekoram zem kompānijas logotipa. Citādi izskatās arī jaunie aizmugurējie LED bremžu un miglas lukturi. Nobeidzot par vizuālajām pārmaiņām, jāatzīmē jaunie salona apdares materiāli, kā arī priekšējie sēdekļi, kas ieguvuši labāku sānu atbalstu. 
Pārmaiņas arī tehniskā jomā – Toyota inženieri uzlabojuši virsbūves izturību un aerodinamiku, samazinājuši trokšņu līmeni, modernizējuši stūres iekārtas darbību, bet šasija noregulēta komforta un stabilitātes virzienā.
Motoru gammā divi benzīna un trīs dīzeļa motori. Divlitru dīzelis tika modernizēts, kā rezultātā tas zaudēja 2 ZS no savas jaudas un tagad attīsta 124 ZS (agrāk 126), toties kļuva ievērojami taupīgāks un agrāko 5,4 litru vietā tagad iztiek ar 4,5 litriem (universālam 4,6) uz 100 km. Pārējo motoru izvēlē ir 2,2 litru dīzeļdzinējs (150 ZS) un 2,2 D-Cat (177 ZS), kā arī 1,6 litru (132 ZS) un 1,8 litru benzīnnieks (147 ZS). No piedāvājuma svītrots jaudīgākais benzīna agregāts – 2 litru 152 ZS.
Tāpat kā agrāk, visiem motoriem komplektā sešpakāpju mehāniskā kārba. 150 ZS dīzeli varēs kombinēt arī ar sešpakāpju automātisko kārbu, bet 147 ZS benzīna motoru – ar bezpakāpju transmisiju. Visām Avensis versijām izmantota elektriskā stāvbremze, kas automātiski deaktivizējas, uzsākot braukšanu. Jaunums – bremzes tagad automātiski fiksējas, brīdī, kad izslēdz aizdedzi.
Jaunās komplektācijas turpmāk apzīmē kā Avensis, Life un Executive. Bāzes versijā iekļauti septiņi gaisa spilveni, 16 collu vieglmetāla riteņu diski, elektriskie stikli priekšā, klimatkontrole, CD radio ar AUX un USB pieslēgvietām. Komplektā arī sēdekļu pārvalki (agrāk tikai, sākot ar vidējo komplektāciju).
Life komplektācijā būs tumši krāsoti alumīnija 17 collu riteņu diski, sēdekļu pārvalki, viduskonsole ar metāliskiem dekoriem, jauna info sistēma ar 6,1 collu ekrānu, atpakaļskata kamera. Uz borta arī klimatkontrole, kruīzkontrole, gaismas un lietus sensori, elektriskie stiklu pacēlāji visiem logiem un elektriski nolokāmi spoguļi.
Executive versija saņem tumši krāsotus alumīnija 17 collu riteņu diskus, audio sistēmu ar 11 skaļruņiem un sēdekļu apsildi, savukārt par papildu maksu (2900 eiro) iegūstāmā Tec pakete (tikai 2.2 D-4D Executive komplektācijai ar automātisko kārbu) papildina aprīkojumu ar sekojošām iespējām: ksenona starmeši ar adaptīvo līkumu izgaismošanas funkciju, LED dienasgaismas, kruīzkontrole, joslas pārkāpšanas brīdinājuma sistēma, sadursmes novēršanas sistēma PCS.
Toyota Avensis tāpat kā iepriekš būs pieejams ar sedana un universāla virsbūvēm, automašīnas cena – sākot no 22 700 eiro.
Komentāri:
Par šo rakstu vēl nav izteikts neviens komentārs
