Pievienots: 18. novembrī 2011 18:50 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (5)
Minskas autorūpnīca iepriecinājusi savus klientus ar jaunu produktu MAZ-6440 – kravas vilcēju, kas paredzēts iekšējam tirgum, Krievijai, kā arī valstīm, kurās nav sastāva garumu ierobežojošu normatīvu.
Šobrīd Eiropā atļauts pārvietoties ar sastāvu, kas nepārsniedz 16,5 metrus, bet baltkrievu jaunums šo normu pārsniedz gandrīz par 2 m. Tas gan nenozīmē, ka tā paliks mūžīgi - Eiropā jau labu laiku tiek runāts par projektu, kas atļautu ieviest kravas automašīnas ar sastāva garumu līdz pat 25 m, tā ka laiks rādīs.Rūpnīcas pārstāvji atzīmē, ka kravas automašīnas ar „degunu,” Minska savulaik jau ražojusi tālajā 1947.gadā, tā kā šo var uzskatīt par sava veida atdzimšanu.
Ieskatoties vērīgāk, var pamanīt, ka jaunais vilcējs būtībā ir tas pats MAZ-6440a9, tikai ar savādāk novietotu kabīni – minētajam modelim tā atrodas virs motora un priekšējās ass, bet jaunajam – pēc amerikāņu parauga, pārbīdīta aiz priekšējiem riteņiem. Šāds komponējums ļauj radīt vairāk vietas darba un atpūtas telpai, padarīt to komfortablāku un uzlabot šofera darba apstākļus. Tiesa, konstruktori atzīst, ka amerikāņu vilcējiem kabīne ir vēl plašāka, tādēļ jau 2012.gadā tiks radīta modifikācija ar vēl lielāku guļamtelpu.
MAZ-6440 iebūvēts Minskas motoru rūpnīcā ražots 600 ZS dzinējs, kas ir līdz šim jaudīgākais MAZ automobiļiem uzstādītais motors. Šobrīd rūpnīcas jaunums nodots Baltkrievijas valsts cirka rīcībā, kas izmēģinās automobili praksē. Vēlāk tiks veikti arī rūpnīcas un laboratoriju testi un tikai pēc tam MAZ-6440 nonāks sērijveida ražošanā. 
Komentāri:
Nu ko- malači! Nosodīt vajag tos, kuri neko nedara. Skatoas, ka arī mikriņi, kurus ražos uz KIA bāzes būs OK.
Malači baltkrievi. nesaprotu, kāpēc eiropā ir tik populāras kravas a/m, bez priekšas. Saprotu, ka vieglāk manevrēt, bet tas, man liekas, der tādiem auto, kuri vairāk kustas uz vietas (nebraucot milzīgus attālumus).
Nekāda vaina šim braucamajam.
Eiropā ir garuma ierobežojums, taču tā teikt, ka galīgi neviens neražo kraviniekus ar motoru priekšā, nevar. Kādreiz tādi vilcēji bija Volvo, Sisu, Scania. Tagad gan laikam palicis vienīgi Scania un arī tad, šķiet, ka ne jau Eiropas tirgum.
600 ZS tas ir nopietni