Jaunajam Audi A3 būs atslēdzami cilindri.
Pievienots: 6. oktobrī 2011 09:11 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (5)
Nākamās paaudzes Audi A3 tiks būvēts uz Volkswagen jaunās modulārās platformas, kas ļaus izgatavot četrus modeļus ar dažādiem garumiem un riteņu bāzēm.
Divdurvju modelis un 2014.gadam plānotais kabriolets būs 4,26 m garš, bet sportback un sedana garums būs 4,44 metri. Kompānijas dizaina nodaļas vadītājs Stefans Sīlafs pastāstījis, ka būtībā radīti divi modeļu pāri – līdzīgi kā A4 un A5.
Pateicoties īpašai ražošanas tehnoloģijai un alumīnija motora pārsegam, jauno A3 svars būs par 10% mazāks nekā pašreizējās paaudzes modeļiem.
No tehniskajiem jaunievedumiem jāatzīmē 1.4 TSI dīzeļmotors (140 ZS) ar inovatīvu sistēmu, kas automātiski atslēdz divus cilindrus pie mazas un vidējas slodzes gadījumos, kad motora apgriezieni atrodas 1400-4000 apgr/min diapazonā, bet griezes moments starp 25 un 45 Nm. Otrais un trešais cilindrs atkal pieslēdzas kolīdz vadītājs nospiež akseleratora pedāli.
Ražotājs apgalvo, ka ātrumā līdz 50 km/h šāda sistēma palīdz ietaupīt līdz pat vienam litram degvielas uz 100 km.
Komentāri:
usis - 6. oktobrī 2011 12:29
Tad jau tas vairs nebūs 1,4 l, bet 0,7 l dzinējs. :)
felix65 - 8. oktobrī 2011 07:12
Ar laiku tas novedīs pie dažādas kompresijas cilindros ar visām no tā izrietošajām sekām.
Viesis: Jesus - 15. oktobrī 2011 21:44
Un kas tās būtu par sekām :) ?
Viesis: rokists - 22. oktobrī 2011 23:56
Kaut ka jau javeicina ,lai atrak nolietojas ...
par tiem cilindriem gan interesanti - līdz šim tas bija tikai lielajiem motoriem