Mercedes E klases modeļi saņēmuši uzlabojumus, kā rezultātā tie turpmāk patērēs par 20 procentiem degvielas mazāk.
Šāds progress panākts, ieviešot piedāvājumā jaunās paaudzes benzīna motorus, optimizētus tehniskos risinājumus un turpmāk sērijveida komplektācijā ietilpstošo Start-Stop sistēmu. Tādejādi E 350 Blue Efficiency vidējais degvielas patēriņš būs 6,8-7,0 l/100 km, bet E 500 – aptuveni 8,9 l/100 km, kas pēc ražotāja apgalvojuma, ir labākais rādītājs šo automobiļu segmentā.
Modeļa E 350 CGI Blue Efficiency jauda pieaugusi par 14 ZS līdz 306 ZS, bet degvielas patēriņš, pateicoties trešās paaudzes iesmidzināšanas sistēmai, uzlabotas darbības septiņu pakāpju 7G-Tronic Plus pārnesumkārbai un Start-Stop funkcijai, samazinājies par vienu piektdaļu. CO2 izmešu daudzums turpmāk būs 159-164 g/km. No 0 līdz 100 km/h E350 paātrināsies 6,3 sekundēs, bet maksimālais ātrums tiks elektroniski ierobežots pie 250 km/h.
Līdzīgu pasākumu rezultātā uzlabojies arī modeļa E500 sniegums – neskatoties uz to, ka motora darba tilpums samazinājies no 5,5 līdz 4,6 litriem, jauda pieaugusi no 388 līdz 408 ZS, bet griezes moments palielinājies par 70 Nm līdz 600 Nm. Degvielas patēriņš turpretim sarūk par 17% (no 10,8 līdz 8,9 l/100 km). E500 maksimālais ātrums tiek elektroniski ierobežots pie 250 km/h, savukārt sprinta distanci tas veic 5,2 sekundēs.
Kombinācijā ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, modeļu E 220 CDI Blue Efficiency (170 ZS) un E 250 CDI Blue Efficiency (204 ZS) degvielas patēriņš turpmāk būs 5,0-5,3 l/100 km, bet kaitīgo izmešu daudzums – 130-136 g/km.
Versijā ar automātisko kārbu šie modeļi tērēs par 16% mazāk - 4,9-5,3 l/100 km, savukārt CO2 daudzums reducēts līdz 129-138 g/km. Tādejādi E 250 CDI Blue Efficiency kļūst taupīgāko dīzeļa modeli lielajā klasē.
Bāzes modelis E 200 CDI Blue Efficiency ar 136 ZS dīzeļmotoru un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu turpmāk iztiks ar 5,1 l/100 km (CO2 134 g/km), bet versijā ar 7 pakāpju automātisko transmisiju – ar 5,4 l/100 km (CO2 141 g/km).
Tas pats attiecas arī uz benzīna motoriem. Modelis E 200 Blue Efficiency ar 184 ZS četrcilindru benzīna agregātu un automātisko transmisiju tagad patērēs 6,5-6,9 l/100 km (CO2: 152-160 g/km), bet versija ar 6-pakāpju manuālo kārbu – 7,1-7,4 l/100 km (CO2: 169-176 g/km).
Par 13% mazāks kļuvis arī E250 Blue Efficiency patēriņš, kas savienojumā ar 7G-Tronic Plus automātu tagad iztiks ar 6,6-7,0 l/100 km, bet kaitīgo CO2 izmešu daudzums turpmāk būs 154-162 g/km.
E klases piedāvājumu pabeidz modelis E 200 NGT Blue Efficiency, kas spēj darboties gan ar benzīnu, gan ar dabasgāzi. Pirmajā gadījumā E 200 NGT Blue Efficiency 163 ZS četrcilindru benzīna motors uz 100 km patērē 8,1 litrus degvielas, otrajā – 5,5 kilogramus gāzes (agrāk par 0,6 kg vairāk), savukārt kaitīgo izmešu daudzums ir 149 g/km.
AtwU6L <a href="http://oeqnzsehkynt.com/">oeqnzsehkynt</a>, [url=http://vqbeudrvkkpi.com/]vqbeudrvkkpi[/url], [link=http://hltasbdeiqpu.com/]hltasbdeiqpu[/link], http://dlmvjiceqkbl.com/