Kolumbiešu narkotiku karteļi Zemūdenes izmantoja, lai nogādātu balto pulverīti no Kolumbijas uz Meksiku.
Narkotiku zemūdeņu ēra sākas 90.gados.Ilgu laiku šāds transportēšanas veids palika neatklāts, jo džungļu apvītā Kolumbijas krasta līnija ir pārklāta ar duļķainu upju tīklu, kas iesniedzas okeānā, tādejādi šis apvidus ir kā radīts kontrabandistu nodarbēm.

Viena no pirmajām zemūdenēm, ko izdevās atklāt ASV krasta apsardzei bija Bigfoot, kas 2006.gada beigās uzķērās 145 km no Kostarikas krastiem. Tādejādi tika apstiprinātas jau sen klīstošās baumas par to, ka narkotiku transportēšanai tiek izmantoti zemūdens peldlīdzekļi. Vēlākajos gados tās manīja vairākkārt, 2008.gadā pat 10 vienā mēnesī, taču notvert izdevās tikai vienu – pamanot briesmas, ekipāža tās dažu minūšu laikā gluži vienkārši nogremdēja.

Šādas zemūdenes izmaksas bija aptuveni 2 miljoni dolāru, taču parasti tās izmantoja tikai vienu reizi, jo peldlīdzekļa pārvesto narkotiku cena veiksmes gadījumā pārsniedza pat 400 miljonu dolāru vērtību. Bieži vien zemūdenes tika izjauktas un pa daļām nogādātas džungļos, kur tās samontēja un uzpildīja ar nelegālo kravu.

Vēlāk zemūdeņu iespējas uzlabojās – tās varēja peldēt tālāk no krasta un pārvadāt smagāku kravu. Piemēram, 18 metrus gara submarīne varēja attīstīt 18 km/h ātrumu un savā ķermenī pārvadāt 10 tonnas pulverīša. Parasti tās bija gatavotas no stiklaplasta (tādēļ tās nespēja uztvert radari), apgādātas ar 300-350 ZS dīzeļdzinēju un satelīta navigāciju, spēja vest 2-10 tonnas, bet to tāldarbība sasniedza 3200 kilometrus.

Patiesībā šīs nebija īstas zemūdenes, jo nirt tās nespēja – tās varēja iegremdēties tiktāl, ka kļuva radariem praktiski netveramas, tomēr virspusē palika neliela daļa kabīnes un izplūdes cauruļu izvadi.

Vēlākos gados narkotiku pārvadātāji sāka izmantot arī īstas zemūdenes, par kuru eksistenci liecināja vairākas policijas reidos uzietas submarīnas. Tā 2010.gadā Bogotā Kolumbijas policija atklāja 30 m garu tērauda zemūdeni, kuras tehniskie dati bija šokējoši – divkorpusu peldlīdzeklis spēja ienirt 100 m dziļumā, ceļot līdz pat 3700 km attālumam un pārvadāt 150-200 tonnas kokaīna.

2010.gadā Ekvadoras džungļos policija konfiscēja pilnībā funkcionējošu, 31 m garu dīzeļa-elektrisko zemūdeni, kas spēja vest 10 tonnas narkotiku, nirt līdz pat 20 m dziļumam un bija aprīkota ar visu nepieciešamo ilgam ceļojumam zem ūdens. Policijai paveicās, jo zemūdene savā pirmajā reisā vēl nebija devusies.

Par šī biznesa apmēriem ļauj spriest statistikas dati, kas liecina, ka 2009.gadā Kolumbijas policijai izdevās atklāt vai pārtraukt 33 narkotiku zemūdeņu kontrabandas mēģinājumus.