Pievienots: 19. septembrī 2009 17:46 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Lai ātruma pārkāpējiem dzīve neliktos kā rožu dārzs, ir vajadzīga policija, savukārt policijai, lai sekmīgi cīnītos ar tiem - laba tehnika.Pasaulē ir daudz piemēru, kad par policijas patruļmašīnām tiek pielāgoti visdažādākie modeļi, taču daži no tiem, izceļas īpaši.
Šķiet, ka visiespaidīgākais (izmēru ziņā jau nu noteikti) ir Teksasas policijas šefam piederošais Hummer H2, kas sagatavots vācu tūninga firmā GeigerCars. Vācieši apvidnieka septiņu litru V8 pastiprinājuši ar papildu kompresoru, kā rezultātā H2 jauda tagad sasniedz 700 ZS, bet trīstonnīgā monstra maksimālais ātrums ir 250km/h.
Savu artavu cīņā ar noziedzniekiem nolēmis dot arī Chrysler, adaptējot pašreizējās paaudzes Dodge Charger policijas vajadzībām. Likumpārkāpējiem nāksies rēķināties ar Charger 5,7 litru motora 368 zirgspēkiem.
Un tikpat cēli mērķi vadījuši Atlantas kompāniju Carbon Motors, kas sagatavojusi pašu radītu patruļauto ar nosaukumu E7. 1,8 tonnas smagais spēkrats ir aprīkots ar 304 ZS sešcilindru dīzeli, kas var sasniegt 250 km/h. Mašīnai ir ložu droši stikli un durvis, nakts redzamības kameras, integrēts drošības karkass un novērošanas kameras, arī tādi komforta elementi kā ventilējami sēdekļi un uz augšu veramas durvis aizmugurē.
Tas nenozīmē, ka Eiropā ir savādāk. Britu policija, piemēram, saņēmusi Mitsubishi Evo X, kas apgādāti ar pilnpiedziņu un 280 zirgspēku turbomotoru. 100 km/h šāda mašīna sasniedz jau pēc 5,2 sekundēm, bet vēl iespaidīgāka dinamika ir Caparo T1 superkāram, kura 2,4 litru V8 attīsta 575 ZS.
Vācu policijas dienestā var sastapt Porsche 911 un Cayenne (300 ZS), savukārt Austrijas policija no saviem Porsche Carrera, pēc sešu mēnešu izmēģinājumiem, tomēr atteicās – esot par šauru.
Komentāri:
