Pievienots: 10. janvārī 2011 10:10 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (2)
Consumer Electronics Show (CES) izstādē vācu kompānija Audi izrāda Plug-In hibrīdautomobiļa E-Tron vaļējo versiju.
Par automašīnas dzinējspēku kalpo trīs spēka agregātu komplekss: divi elektromotori ar 87 ZS jaudu un 352 NM griezes momentu atbild par priekšējo riteņu piedziņu, savukārt 3.0 TDI biturbo 300 ZS (650 Nm) dīzeļdzinējs, kas novietots aiz divvietīgās pasažieru kabīnes, griež mašīnas aizmugurējos riteņus.
Piedziņas sistēma veidota tādejādi, ka visus četrus E-Tron Spyder riteņus var individuāli paātrināt vai nobremzēt, kas nozīmē, ka jaudu var ārkārtīgi precīzi dozēt, bet tas savukārt uzlabo noturību uz ceļa. Priekšējo riteņu e-motori ir vadāmi atsevišķi, bet dīzeļdzinēja griezi aizmugurējiem riteņiem palīdz sadalīt sporta bloķējošais diferenciālis.
Audi E-Tron paātrinājums līdz 100 km/h notiek 4,4 sekundēs, maksimālais ātrums - 250 km/h (elektroniski ierobežots). 100 kilometru distancei Plug-In hibrīdam pietiek ar 2,2 litriem degvielas, kaitīgo CO2 izmešu daudzums ir 59 g/km, bet elektriskā režīmā automobilis spēj nobraukt 60 kilometrus.
Komentāri:
Gan jau būs V12 ar 25l uz 100km :)
Aizmirsa tikai piebilst, ka pārdošanā viņu neredzēsim. Nav ko sapņot par 2,2 litriem uz 100km - marš visi uz benzīntanku!