Pievienots: 23. decembrī 2010 10:48 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (1)
Četras ekipāžas četru nedēļu laikā veikušas 4600 kilometrus garu distanci no Novo Air bāzes līdz Dienvidpolam un atpakaļ. Ekspedīcijas mērķis bija sniega un ledus paraugu, kā arī iežu savākšana tālākiem pētījumiem.
Toyota South Africa Motors rūpnīcā ražotās standarta automašīnas ceļojumam gatavoja Īslandes Arctic Trucks kompānijas speciālisti. Ekspedīcijas pikapiem tika modificēta piekare un uzlabota piedziņas sistēma, kā arī uzstādīta papildu apsildes sistēma, bet kravas kastē – neliels mehānisms (krāns) smagumu pārvietošanai. Visi Hilux tika pielāgoti darbināšanai ar Jet 1A degvielu un ieguva īpaši liela izmēra zemspiediena riepas. Piedziņu nodrošināja standarta 3 litru dīzeļdzinējs.
Automašīnām nācās darboties ekstrēmos apstākļos – līdz pat mīnus 56 grādu salā un 3400 metru augstumā. Tika secināts, ka neskatoties uz to, ka to pikapu motori darbojās cauru diennakti un papildu apsilde bija ieslēgta visu laiku, Toyota automašīnu degvielas patēriņš ir mazāks nekā parasti šajos apstākļos izmantotajam kāpurķēžu transportam.
Toyota Hilux ceļotāju vidējais ātrums izrādījās lielāks nekā agrāk rīkotajām ekspedīcijām, bet vienīgā degvielas uzpilde bija nepieciešama 1500 kilometru attālumā no starta vietas.
Komentāri:
1KEfSN <a href="http://vcpngbgvfnce.com/">vcpngbgvfnce</a>, [url=http://klnauwvznyhn.com/]klnauwvznyhn[/url], [link=http://yhwqequlaazf.com/]yhwqequlaazf[/link], http://sisephrmrtwi.com/