Pievienots: 20. augustā 2010 09:42 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (0)
Savā 41 dzīves gadā britu kompānijas Land Rover apvidnieka Range Rover topversija tiek sūtīta aprīkota ar 4,4 litru 313 ZS astoņcilindru turbodīzeli un jauno ZF kompānijas astoņu pakāpju automātisko transmisiju.Jaunā kārba spēj tikt galā ar motora 700 ņūtonmetriem, nodrošina teju jaušamu ātrumu pārslēgšanos un uzlabo automašīnas veiktspēju. ZF transmisija rūpējas par ekonomiskāku degvielas patēriņu un mazāku kaitējumu videi – salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes sešpakāpju pārnesumkārbu, jaunā kārba samazina degvielas patēriņu par 6%, savukārt kaitīgo izmešu daudzums ir pazemināts par 14% (no 294-253 g/km).
2011.gada Range Rover piedāvājumā paliek arī 5 litru LR-V8 astoņcilindru benzīna motors, kas attīsta 510 ZS jaudu un 625 Nm griezes momentu. Benzīna motors tiek kombinēts ar ZF sešpakāpju automātisko transmisiju un spēj nodrošināt paātrinājumu 0-100 km/h 5,9 sekundēs.
Komentāri:
