Ekskluzīvo sportisko kupeju klasē ierodas jauns spēlētājs – Benarrow PB5. Spēkrata autori ir mašīnbūves kompānija Benninghoven no Vācijas pilsētas Milheimas, kas par godu kompānijas simtgadei (2009.gadā), radījuši pašu savu automobili.
Sākotnēji to gribēja nosaukt par Benero, taču uzradās biznesmenis no Āzijas, kurš, kā izrādās, šādu vārdu bija rezervējis motorolleriem, ko plāno pārdot Eiropā. Vāciešiem bija jāizdomā jauns nosaukums un pēc apspriešanās tika nolemts izmantot vārdu salikumu „Ben,” kas norāda uz kompānijas dibinātājiem Benninghofeniem un angļu vārdu „Arrow” (bulta), kas uzsver auto sportiskumu. Tā radās vairāk angļiem ierastais Benarrow.

Benninghoven auto projekts dzima 2008.gadā. Asfaltbetona rūpnīcu iekārtu ražotāji nolēma uzbūvēt spēkratu, kas apvienotu luksusu ar jaudu. Rezultātā radās itāļu un angļu stila sajaukuma sporta kupeja ar garu priekšējo daļu un izceltām riteņu arkām, 2+2 sēdvietu komponējumu, biezu aizmuguri un pārsteidzoši lielu bagāžnieku.

Par Benarrow pamatu kalpo Audi S5, no kura pārņemts V- veida astoņcilindru dzinējs ar 4,2 litru tilpumu. Papildināts ar kompresoru, tas rada 525 ZS jaudu un 520 Nm griezes momentu. Jaudas pietiek, lai 2,1 tonnu smagajai pilnpiedziņas kupejai nodrošinātu paātrinājumu līdz simtam 4,5 sekundēs, kā arī  maksimālo ātrumu līdz 280 km/h. Ekstrēmāku izjūtu cienītājiem pieejama arī jaudīgāka versija  ar 700 ZS motoru. Ātrumu pārslēgšanai kalpo sešpakāpju manuālās kārba vai automātiskā transmisija.



S5 standarta pilnpiedziņas sistēma, ESP un 20 collu riteņi ar turbīnu dizaina alumīnija diskiem rūpējas par pienācīgu saķeri un noturību līkumos, bet ABS un Brembo 8-cilindru bremžu elementi – par drošu apstāšanos.

Iesēšanās 1,39 m augstajā kupejā ir pārsteidzoši viegla un ērta, aizmugurē sēdošajiem gan jābūt lokaniem un ne pārāk augumā raženiem. Toties vietas bagāžniekā netrūkst – tas skaidrojams ar papildu 18 cm, ko Benarrow konstruktori „atraduši” salīdzinājumā ar S5. Nestandarta kravas pārvadāšanu atvieglos atsevišķi nolokāmās aizmugurējo sēdekļu atzveltnes. Grezni aprīkotajā salonā jāizceļ MMI vadības poga – tā veidota Benninghoven simbola - stilizēta zobratiņa veidā.



Jāpiezīmē, ka šis stilizētais elements sastopams arī citur salonā, tostarp uz stūres, hromētajos ventilācijas deflektoru ietvaros un, protams, kompānijas logotipos uz Benarrow radiatora restes un bagāžnieka vāka. 

Ražotājs norāda, ka automobiļa degvielas patēriņš pilsētā ir 17,8 litri, ārpus tās – 9,2 l, bet vidēji tas tērē 12,4 l/100 km. CO2 izmeši – 294 g/km.

Benarrow cena – 215 000 eiro plus nodokļi. Benninghoven jau uzbūvējuši trīs eksemplārus, viens no tiem pārdots. Pēc tam, kad autobūves bizness uzņems apgriezienus, plānots izgatavot 2-3 eksemplārus mēnesī.