Kāpurķēžu kravas auto.
Pievienots: 17. oktobrī 2013 17:49 | Autors: Andris Vilks | Komentāri: (1)
НАМИ-0157 (1973.gads) – sniega-purva visurgājējs ar palielinātu kravnesību, ko НАМИ centrālais zinātniski pētnieciskais automobiļu un automotoru institūts izstrādāja no 1969.gada līdz 1973.gadam naftas-gāzes industrijas vajadzībām.
Kravas automobiļa pamatā bija oriģināla konstrukcija ar divām īsām kāpurķēžu platformām, kuras savā starpā saistīja balsta-pagriešanās mehānisms. Aizmugures platforma bija aprīkota ar kravas kasti, kurā varēja pārvadāt līdz pat 8 tonnām kravas, taču tās vietā varēja stiprināt kādu citu aprīkojumu, piemēram, degvielas cisternu. Gumijas-metāla kāpurķēdes darbināja pneimatiskie atbalsta riteņi, ko izmantoja tradicionālo metāla atbalsta riteņu vietā. Kāpurķēžu auto konstrukcijā izmantoja sērijveida ZIL (dzinējs, pārnesumkārba, tilti) un Ural (dzesēšanas sistēma, kabīne, sadales kārba, vinča, daļa rāmja) detaļas un mezglus.
Četras velkošās kāpurķēdes ļāva sasniegt 30 km/h praktiski jebkuros bezceļu apstākļos, ieskaitot sniegu, purvu vai smiltis, bet augstā platforma pieļāva līdz pat 1,8 m dziļu grāvju vai tranšeju forsēšanu. 1974.gadā vienu no visurgājēja versijām rekomendēja tālākai pilnveidošanai un sērijveida ražošanai Ural rūpnīcā. Tika izgatavoti vairāki НАМИ-0157Б, kuru konstrukcija vēl vairāk unificējās ar Ural. Tomēr izmēģinājumos atklājās virkne konstruktīvu nepilnību, tādēļ visurgājēju atkal modificēja, uzstādot jaudīgāku motoru no Kamaz (210 ZS), pastiprinot rāmi, palielinot klīrensu un veicot izmaiņas kāpurķēžu konstrukcijā. 1977.gadā НАМИ-0157М tika rekomendēts sērijveida ražošanai. 
1981.gada janvārī visa tehniskā dokumentācija tika nodota konveijera sagatavošanai un tā paša gada beigās izlaida pirmo izmēģinājuma sēriju. 1984.gadā automobilis tika nodemonstrēts PSRS Vissavienības tautsaimniecības sasniegumu izstādē. 90.gados sakarā ar ekonomisko krīzi pieprasījums pēc šādas produkcijas izsīka un ražošanu pārtrauca.
Komentāri:
Laba manta tur kur ceļu nav vispār. Bet zaļie uztaisa pašnāvību.