Pievienots: 3. martā 2012 21:32 | Autors: Kaspars Bergmanis. www.autonews.lv | Komentāri: (8)
Daudzi autovadītāji, kuri uz Rīgu brauc no Vidzemes šosejas apvedceļa pa Biķernieku ielu, šķērsojot Mazās Juglas upes tiltu būs pamanījuši zīmi- "gājējiem iet aizliegts". Tieši šī ceļa zīme lika apstāties un paskatīties- kāpēc gājējam šis tilts ir slēgts, un kā šo upi šķērsot kājāmgājējam.Tiltu pār Mazo Juglu dienā šķērso tūkstošiem automobiļu, bet skats, kurš paveras gājējam izraisa šausmas. Tilta ietve sastāv tikai no sarūsējušas metāla armatūras, kurā vietām ir „aizķēris” kāds asfalta gabaliņš. Tas, ka tilts ir šādā stāvokli mēs varam „pateikties” ceļu apsaimniekotājiem, kuri ziemā dāsni kaisa ceļu ar sāli, bet pārējā laikā aizmirst, ka tilta metāla konstrukcijas ir jākrāso, jāapstrādā pret koroziju, bet ietve un braucamā daļa jālabo.
Ievērojot piesardzību tiltu ar kājām tomēr var šķērsot, bet uzmanīgi jāskatās kur spert soļus, lai neaizķertos aiz armatūras tīkla un nesadurtu kājas. Pa šādu ietvi gājējam ar mazu bērnu, ar ratiem vai velosipēdu pārvietoties ir ļoti bīstami, jo pat tilta margas turas uz koroziju un „puņķiem”.
Diemžēl šādā skatā ir daudzi Rīgas tilti un ja steigšus netiks laboti, apsaimniekoti – pārvietoties varēs tikai pa gaisu.
„AutoNews.lv” gribētu zināt atbildīgo iestāžu viedokli par šo tiltu un uzzināt- kur un kā gājēji droši var šķērsot Mazās Juglas upi, jo uzliekot aizlieguma zīmi problēma atrisināta nebūs.
Ja steidzami Latvijas tilti netiks apsaimniekoti, tad tuvākajā laikā mūs sagaida katastrofa. Padomju okupācijas periodā uzbūvēto tiltu liktenis ir tikai laika jautājums.
GPS kordinātes:56.966679,24.334127
Skatīt lielāku karti
Komentāri:
ak jā
un cerams lielie žurnālisti, jūs nosūtījāt jautājumu atbildīgajām iestādēm ar jautājumu, vai cerat ka viņi lasa šo portālu :D
Speciāli VM...
Šodien braucām uz Rēzekni ar jaunu Toyota Avensis, kura nobraukums ir 3900km. Zīmīgi, ka ceļa posms, kuram pērn tika veikta kapitālā rekonstrukcija- ir palicis viļņains. Vietums uz ceļa ir izveidojušies tramplīni. Nu un kāpēc??? Atbilde vienkārša- ceļa rekonstrukcijai, kurai vajag 15milj.,Ls par 5 milj Ls uzvar firma XXX, kura savu uzvarēto konkursu darbu nodod "apakšniekam" par 2milj Ls. "Pabarojot" visas ieinteresētās puses- rezultāts ir tāds, ka ceļi brūk, strādnieki saņem aplokšņu algas un ierēdņi kukuļus.
Ja netiks ieviesta kontrole un ES būvuzraudzība pār objektiem- mēs lēkāsim pa pauguriem un maksāsim nodokļus, lādēsim valdību...
Par tilta margām. Tilts kā jebkurš infrastruktūras objekts ir jākopj. Šī tilta tehniskais stāvoklis ir apliecinājums tam, ka viņam nav pievērsta nekāda uzmanība.
Man nepārsteidz, ka tilti ir šādā stāvoklī, jo mūsu valstī nav īsta saimnieka. Bet pārsteidz VM agresija uz žurnālista, kam būtu jāsaka paldies par problēmas parādīšanu. Ja aizies bojā cilvēks, kas būs vainīgs.....
Ja aizies bojā, tad pats vainīgs! Tur takš ceļazīmes ir saliktas, problēma novērsta :P
man patīk ka katrs žurnālists un autobraucējs ir eksperts visās lietās !!
vietu parādīja, super
augstprātīgi pieprasīja atbildīgo paskaidrojumus, super
konsultējās ar inženieriem lai pilnvērtītīgu un kvalitātīvu info sniegtu, laikam tomēr nē..
tikai to ka viss ir slikti...
P.S. ja kādu tas ir aizskāris, tad atvainojiet, bet pēdējā laikā tendence ir tieši sāda no visām pusēm, un tas sāk apnikt...
Speciāli VM...
Tas, ka tilts ir šādā stāvoklī- nenotika vienas dienas laikā. Gaišā atmiņā ir pērnā pavasara plūdi Rīgā, kad Mārupīte izgāja no krastiem nopludinādama Arkādija parku un apkārtājās mājas. Daudzi nokavēja darbu, jo tas ceļa posms bija satiksmei slēgts. Tad par vainīgo izdomāja - bebrus. Kuri it kā tilta caurteku aizdambēja ar vecām riepām, ugunsdzēšamajiem aprātiem un citām drazām. Faktiski pie vainas parasta neizdarība. Es maksāju nodokļus un pat ļoti lielus un es gribu būt drošs par saviem tuviniekiem, kuri brauc iet pa mūsu ielām un tiltiem. Mani neinteresēs, ka kāds netiek galā ar savu darbu, jo tad viņam ir jāmeklē cits darbs.
VM zināšanai:
Tilts nav paklājs uz grīdas, kura izdilušajos caurumos var iekāpt nesasitoties. Tiltiem ir jābūt perfektā stāvoklī un mani neinteresē iemesli kādēļ dzīvībai bīstams tilts ir pieejams sabiedrībai?
:D
kur bijā un kādēļ necepāties kad tāda pati zīme bija nedaudz tālāk esošajam tiltam uz apvedceļa pie upesciema?
tur ar pirms rekunstrukcijas bija līdzīga situācija
pie tam man patīk šis viennozīmīgais slēdziens - vainīgi ceļu uzturētāji un sāls :D
vai esiet noskaidrojuši kad šis tilts celts? kad veikta rekunstrukcija? cik ilgam laikam tas paredzēts bija eksplotācijā?
varbūt tomēr problēma ir neviss ceļu uzturētājos bet tomēr tajā ka laiks veikt tā rekonstrukciju? kā vairumam latvijas tiltu arī šim paredzētais kalpošanas laiks jau sen beidzies..
un tur nu vainīgs ir finansu trūkums ceļu infrastruktūrai.. tik nevajag aizmirst arī faktu ka vienā gadā visu nav iespējams salabot, tas pirms sāk bļaut ka pie vainas valdība :D
P.S. šogad laikam maz bija iespējams cepties par ceļu uzturētājiem, ka sniegs nav tīrīts, tad nu meklējam citu vainu viņos :D