Jūlijā Latvijā reģistrēta 541 jauna automašīna – par 15 mazāk nekā jūnijā, bet gada pirmajos septiņos mēnešos – 2589.

Līderu trijniekā Volkswagen, kas pārdevis 134 spēkratus, seko Toyota (79) un Peugeot (62). Tāds pats spēku samērs saglabājas, izvērtējot pirmo septiņu mēnešu veikumu – Volkswagen realizējis 424, Toyota 375 un Peugeot 240 automobiļus.

Individuāli vislielāko piekrišanu šogad guvuši divi kompaktklases modeļi: VW Golf (180) un Renault Megane (129), trešo vietu atvēlot vidējās klases pārstāvim Toyota Avensis (87). Nekur jau tālu neatpaliek arī Latvijas džipu līderis – Toyota Land Cruiser (78), kam cieši uz pēdām min Peugeot komerctransports – Partner ar 76 reģistrētiem eksemplāriem.

Vērtējot statistikas rezultātus pa klasēm, jāsecina, ka vislielākā priekšroka mūsu valstī tiek dota kompaktklases automobiļiem, kas iekarojoši 29,4% tirgus (762), bet otro vietu ieņem apvidus automobiļi, kas aizņem 26,6% (689).

Pieejamā Igaunijas statistika liecina to pašu, ko vienmēr – kaut gan jūlijā ziemeļu kaimiņi fiksējuši atkāpšanos jaunu automobiļu reģistrācijas datos - 769 vienības pret 819 jūnijā, viņu dīleri joprojām strādā ražīgāk. Gada pirmajos septiņos mēnešos Igaunijā reģistrēti 4859 jauni automobiļi.

LPAA komentārs:

Autotirgotājus iepriecina jaunu auto reģistrācijas pieaugums jūlijā

- 7 mēnešos reģistrēti 2589 jauni vieglie automobiļi, par 4% mazāk nekā 2009. gada janvārī – jūlijā;

- 43% automašīnu iegādātas līzingā;

- Jūlijā piereģistrētas 48 jauni kravas automobiļi;

- LPAA prezidents: „Esam atkarīgi no finansētājiem”.

 Latvijas Pilnvaroto Autotirgotāju asociācija ir gandarīta par jaunu auto reģistrācijas datiem 2010. gada jūlijā, jo tie norāda uz lēnu, taču mērķtiecīgu tirgus atveseļošanos. Jūlijā reģistrēts 541 jauns viegais automobilis, bet to kopējais skaits septiņos mēnešos sasniedzis 2589 vienības. „Tas joprojām ir par 4% mazāk nekā 2009. gada attiecīgajos mēnešos,” atzīmē LPAA prezidents Andris Kulbergs. „Taču gribu pievērst uzmanību 48 jaunu smago (kravas) auto reģistrācijām. Tas patiesi norāda uz ekonomikas atveseļošanos.”

A. Kulbergs norāda uz pieaugošo automobiļu iegādi izmantojot līzinga kompāniju pakalpojumus. Patlaban ap 43% vieglo auto finansējušas līzinga kompānijas, kas ir uzmundrinošs rādītājs salīdzinot ar šī gada sākumu un 2009. gadu. To apstiprina arī finanšu kompānijas, kas norāda uz autolīzinga atlabšanu izplatot plašsaziņas līdzekļiem pašu apkopotu informāciju. A. Kulbergs uzteic jaunu kompāniju, piemēram, Pohjola Līzings un LKB Līzings pieaugošo aktivitāti automobiļu finansēšanā.

Tomēr LPAA prezidents ir piesardzīgs attiecībā uz darījumu skaita īpatsvara pieaugumu: „2006. un 2007. gadā, kad auto nozarē tika piedzīvots straujākais kāpums, 88% visu automašīnu tika iegādātas, izmantojot finanšu pakalpojumus (līzings, kredīts vai cita veida finansējums). Rietumeiropā šis īpatsvars ir 50 – 55% no visa pārdoto automobiļu skaita. Tur cilvēki iegādājas auto no iekrājumiem, bet pie mums tādas kultūras nav, un cilvēkiem nav kā veidot šos uzkrājumus. Esam atkarīgi no finansētājiem.”

Vienlaikus A. Kulbergs norāda, ka tikai 25% pircēju ir fiziskas personas, kas ir zems rādītājs: „Galvenie spēlētāji ir uzņēmumi”. Pēc CSDD/LPAA datiem aptuveni 35% automobiļu iegādāti uzņēmumu autoparku (t.s. fleet) vajadzībām, t.i. 3 un vairāk uz vienu un to pašu uzņēmumu reģistrēti spēkrati. Tā piemēram, 84 automašīnas jūlijā reģistrētas autoīres uzņēmumiem kā reakcija uz 30% pasažieru pieaugumu Rīgas starptautiskajā lidostā. 24 automašīnas iegādājusies taksometru firma, bet 26 - telekomunikāciju uzņēmums. Vismaz 26% reģistrēto jauno auto tiek eksportēti, kas gan ir mazāk nekā iepriekšējos mēnešos.